Tesla FSD Nyheder
Full Self-Driving er Teslas mest omdiskuterede software — og den, der ændrer sig hurtigst. Her samler vi dækningen løbende: nye versioner og hvad de rent faktisk ændrer, forskellen på Autopilot og FSD, og de godkendelser, der afgør, hvornår funktionerne må bruges i Danmark.
Tesla FSD rykker frem i Sydkorea: Klar til virkeligheden
Tesla FSD i Sydkorea tager et stort skridt med dataindsamling, AI og lokale godkendelser – opdag hvordan det ændrer fremtiden for selvkørende biler. Se nyhed ›
Tesla opdaterer Fuld Selvkørende: Hvad bringer 2025.38-versionen?
Opdag hvad Tesla Fuld Selvkørende opdatering 2025.38 byder på—fra nye funktioner til globale test. Læs med og bliv klogere før alle andre! Se nyhed ›
Tesla FSD tager springet: Nu kan du sende beskeder under kørsel
Opdag hvordan den nyeste Tesla FSD-opdatering ændrer spillet: Skriv beskeder under kørsel! Se, hvad FSD version 14.3 betyder for dig og trafiksikkerheden. Se nyhed ›
Tesla overrasker: Nye FSD visualiseringer v13 aktiveret via serveren
Tesla afslører nye FSD visualiseringer v13 aktiveret via server – se hvordan nød- og servicekøretøjer, tog og mere nu vises i din Tesla. Se nyhed ›
Teslas FSD-hardwareplan afslører vilde spring i selvkørende teknologi
Opdag, hvordan Teslas FSD-hardwareopdateringsplan baner vej for vilde fremskridt i autonom kørsel med AI-chips og kameraer, du ikke vil gå glip af! Se nyhed ›Hvad Full Self-Driving er — og ikke er
Full Self-Driving er navnet på Teslas mest avancerede førerassistance. Trods navnet er systemet ikke selvkørende i juridisk forstand: føreren har fortsat det fulde ansvar og skal kunne gribe ind når som helst. Tesla kalder derfor den udgave, kunder kan købe i dag, for FSD (Supervised) — altså under opsyn. Forskellen mellem markedsføringsnavnet og den faktiske ansvarsfordeling er værd at holde fast i, når man læser om nye funktioner.
Autopilot, Enhanced Autopilot og FSD
Alle nyere Teslaer har basis-Autopilot, der holder afstand og bane på motorvej. Enhanced Autopilot lægger vognbaneskift, motorvejsfrakørsler og parkering oveni. FSD er det øverste niveau og er det eneste, der forsøger at håndtere bykørsel med lyskryds, rundkørsler og svingninger. Hvilke af dem der er tilgængelige, afhænger både af bilens hardware og af hvilket marked den står i.
Hvad der afgør, om FSD må bruges i Danmark
Danske veje er ikke et spørgsmål om, hvornår Tesla trykker på en knap. Førerassistance på det her niveau kræver typegodkendelse efter europæiske regler, og de regler er ikke de samme som i USA. Det betyder, at en funktion kan være rullet ud i Nordamerika længe før — eller uden nogensinde — at blive tilgængelig her. Når vi dækker en ny FSD-version, skriver vi derfor eksplicit, om ændringen gælder Europa, eller om den foreløbig kun er amerikansk.
Hardware er også en begrænsning
FSD stiller krav til bilens computer og kameraer. Ældre biler med tidligere hardware-generationer får ikke nødvendigvis de nyeste versioner, og Tesla har flere gange delt udrulningen op efter hardware. Overvejer du at købe FSD til en brugt Tesla, er bilens hardware-generation derfor det første, der skal tjekkes.