Tesla FSD Nyheder
Full Self-Driving er Teslas mest omdiskuterede software — og den, der ændrer sig hurtigst. Her samler vi dækningen løbende: nye versioner og hvad de rent faktisk ændrer, forskellen på Autopilot og FSD, og de godkendelser, der afgør, hvornår funktionerne må bruges i Danmark.
Tesla FSD-opdatering v14.2 gør din kørsel smartere og tryggere
Oplev hvordan Tesla FSD-opdatering v14.2 forbedrer din kørsel med smartere AI, bedre sikkerhed og nye funktioner. Læs hvad der gør den unik! Se nyhed ›
Tesla FSD-opdatering 14.2 løfter sikkerhed og selvkørsel til nyt niveau
Oplev hvordan Tesla FSD-opdatering 14.2 forbedrer sikkerhed og autonom kørsel markant – se hvad den nye version gør anderledes og hvorfor du bør opdatere. Se nyhed ›
Tesla lancerer FSD-sikkerhedsdashboard: Se ulykker forhindret i realtid
Oplev Teslas nye FSD-sikkerhedsdashboard med realtidsdata om forhindrede ulykker. Få indsigt i, hvordan FSD faktisk performer på vejene. Se nyhed ›
Tesla lokker med FSD-belønning: Sådan virker det nye henvisningsprogram
Opdag hvordan Teslas henvisningsprogram med FSD-incitamenter belønner dig med avanceret software—find ud af, hvad der gør disse nye vilkår så unikke. Se nyhed ›
Tesla forbedrer kamerasynlighed – nu med gratis rensning i Danmark
Opdag hvordan Tesla forbedrer kamerasynlighed med gratis kamerarensning i Danmark – se hvad opdatering 2025.38.8.7 betyder for din Autopilot. Se nyhed ›Hvad Full Self-Driving er — og ikke er
Full Self-Driving er navnet på Teslas mest avancerede førerassistance. Trods navnet er systemet ikke selvkørende i juridisk forstand: føreren har fortsat det fulde ansvar og skal kunne gribe ind når som helst. Tesla kalder derfor den udgave, kunder kan købe i dag, for FSD (Supervised) — altså under opsyn. Forskellen mellem markedsføringsnavnet og den faktiske ansvarsfordeling er værd at holde fast i, når man læser om nye funktioner.
Autopilot, Enhanced Autopilot og FSD
Alle nyere Teslaer har basis-Autopilot, der holder afstand og bane på motorvej. Enhanced Autopilot lægger vognbaneskift, motorvejsfrakørsler og parkering oveni. FSD er det øverste niveau og er det eneste, der forsøger at håndtere bykørsel med lyskryds, rundkørsler og svingninger. Hvilke af dem der er tilgængelige, afhænger både af bilens hardware og af hvilket marked den står i.
Hvad der afgør, om FSD må bruges i Danmark
Danske veje er ikke et spørgsmål om, hvornår Tesla trykker på en knap. Førerassistance på det her niveau kræver typegodkendelse efter europæiske regler, og de regler er ikke de samme som i USA. Det betyder, at en funktion kan være rullet ud i Nordamerika længe før — eller uden nogensinde — at blive tilgængelig her. Når vi dækker en ny FSD-version, skriver vi derfor eksplicit, om ændringen gælder Europa, eller om den foreløbig kun er amerikansk.
Hardware er også en begrænsning
FSD stiller krav til bilens computer og kameraer. Ældre biler med tidligere hardware-generationer får ikke nødvendigvis de nyeste versioner, og Tesla har flere gange delt udrulningen op efter hardware. Overvejer du at købe FSD til en brugt Tesla, er bilens hardware-generation derfor det første, der skal tjekkes.