Tesla FSD Nyheder
Full Self-Driving er Teslas mest omdiskuterede software — og den, der ændrer sig hurtigst. Her samler vi dækningen løbende: nye versioner og hvad de rent faktisk ændrer, forskellen på Autopilot og FSD, og de godkendelser, der afgør, hvornår funktionerne må bruges i Danmark.
Tesla FSD v14.3.9 får automatisk undvigelse
Tesla FSD v14.3.9 i softwareopdatering 2026.27.6: nye forbedringer i kørsel, parkering, førerovervågning og sikker håndtering af sjældne trafiksituationer. Foto: Priscilla Du Preez 🇨🇦 Se nyhed ›
Tesla FSD v14 Lite nærmer sig Model S og X
Tesla FSD v14 Lite til Model S og X: hvad HW3/AI3 kan få, hvornår OTA-opdatering kommer, og hvordan FSD-gapet mod Model 3/Y ser ud. Foto: Prometheus 🔥 Se nyhed ›
Tesla FSD godkendt i Slovenien: udrulning snart
Tesla FSD (Supervised) i Slovenien: status for EU-godkendelse, udrulning i Europa, regulatoriske bekymringer og begrænsninger ved superviseret kørsel. Foto: appshunter.io Se nyhed ›
Tesla FSD får automatisk kollisionundvigelse
Tesla FSD 2026.27.5 forbedrer automatisk kollisionundvigelse, HW4, parkering og førerovervågning på Model S, 3, X, Y og Cybertruck. Foto: Priscilla Du Preez 🇨🇦 Se nyhed ›
Tesla får automatisk kollision-undvigelse i FSD
Tesla FSD Supervised v14.3.9 og softwareopdatering 2026.27.5 giver automatisk kollision-undvigelse, nødindgreb og bedre sikkerhed ved manuel kørsel. Foto: Bram Van Oost Se nyhed ›Hvad Full Self-Driving er — og ikke er
Full Self-Driving er navnet på Teslas mest avancerede førerassistance. Trods navnet er systemet ikke selvkørende i juridisk forstand: føreren har fortsat det fulde ansvar og skal kunne gribe ind når som helst. Tesla kalder derfor den udgave, kunder kan købe i dag, for FSD (Supervised) — altså under opsyn. Forskellen mellem markedsføringsnavnet og den faktiske ansvarsfordeling er værd at holde fast i, når man læser om nye funktioner.
Autopilot, Enhanced Autopilot og FSD
Alle nyere Teslaer har basis-Autopilot, der holder afstand og bane på motorvej. Enhanced Autopilot lægger vognbaneskift, motorvejsfrakørsler og parkering oveni. FSD er det øverste niveau og er det eneste, der forsøger at håndtere bykørsel med lyskryds, rundkørsler og svingninger. Hvilke af dem der er tilgængelige, afhænger både af bilens hardware og af hvilket marked den står i.
Hvad der afgør, om FSD må bruges i Danmark
Danske veje er ikke et spørgsmål om, hvornår Tesla trykker på en knap. Førerassistance på det her niveau kræver typegodkendelse efter europæiske regler, og de regler er ikke de samme som i USA. Det betyder, at en funktion kan være rullet ud i Nordamerika længe før — eller uden nogensinde — at blive tilgængelig her. Når vi dækker en ny FSD-version, skriver vi derfor eksplicit, om ændringen gælder Europa, eller om den foreløbig kun er amerikansk.
Hardware er også en begrænsning
FSD stiller krav til bilens computer og kameraer. Ældre biler med tidligere hardware-generationer får ikke nødvendigvis de nyeste versioner, og Tesla har flere gange delt udrulningen op efter hardware. Overvejer du at købe FSD til en brugt Tesla, er bilens hardware-generation derfor det første, der skal tjekkes.