Tesla FSD Nyheder
Full Self-Driving er Teslas mest omdiskuterede software — og den, der ændrer sig hurtigst. Her samler vi dækningen løbende: nye versioner og hvad de rent faktisk ændrer, forskellen på Autopilot og FSD, og de godkendelser, der afgør, hvornår funktionerne må bruges i Danmark.
FSD v14.2 Lite ruller ud til Model S og X (HW3)
FSD v14.2 Lite til Tesla Model S og Model X med HW3: hvad opdateringen indeholder, HW3-kompatibilitet, release notes og udrulning i North America. Foto: Ali Colak Se nyhed ›
Tesla FSD v14.3.9 giver falske kameraalarmer
Tesla FSD v14.3.9 udløser falske kameraalarmer. Læs om årsager, Tesla Supports råd, og hvorfor du bør vente på v14.3.10 i stedet for service. Foto: Bram Van Oost Se nyhed ›
Tesla FSD (Supervised) godkendt i Tjekkiet
Tesla FSD (Supervised) er godkendt til offentlige veje i Tjekkiet. Artiklen gennemgår EU-typegodkendelse, føreransvar og udrulning. Foto: Prometheus 🔥 Se nyhed ›
Tesla opdatering 2026.27.10 får FSD og V2H
Tesla opdatering 2026.27.10: release notes, FSD v14.3.10, HW4, Powerwall og Cybertruck V2H samt nye sikkerheds- og parkering forbedringer. Foto: David von Diemar Se nyhed ›
Tesla FSD v15 får Grok-stemmekontrol og bedre
Tesla Full Self-Driving roadmap: FSD v15, Grok-stemmestyring, sikkerhedsforbedringer, HW3/HW4-opdateringer og udrulning frem mod 2027. Foto: Priscilla Du Preez 🇨🇦 Se nyhed ›Hvad Full Self-Driving er — og ikke er
Full Self-Driving er navnet på Teslas mest avancerede førerassistance. Trods navnet er systemet ikke selvkørende i juridisk forstand: føreren har fortsat det fulde ansvar og skal kunne gribe ind når som helst. Tesla kalder derfor den udgave, kunder kan købe i dag, for FSD (Supervised) — altså under opsyn. Forskellen mellem markedsføringsnavnet og den faktiske ansvarsfordeling er værd at holde fast i, når man læser om nye funktioner.
Autopilot, Enhanced Autopilot og FSD
Alle nyere Teslaer har basis-Autopilot, der holder afstand og bane på motorvej. Enhanced Autopilot lægger vognbaneskift, motorvejsfrakørsler og parkering oveni. FSD er det øverste niveau og er det eneste, der forsøger at håndtere bykørsel med lyskryds, rundkørsler og svingninger. Hvilke af dem der er tilgængelige, afhænger både af bilens hardware og af hvilket marked den står i.
Hvad der afgør, om FSD må bruges i Danmark
Danske veje er ikke et spørgsmål om, hvornår Tesla trykker på en knap. Førerassistance på det her niveau kræver typegodkendelse efter europæiske regler, og de regler er ikke de samme som i USA. Det betyder, at en funktion kan være rullet ud i Nordamerika længe før — eller uden nogensinde — at blive tilgængelig her. Når vi dækker en ny FSD-version, skriver vi derfor eksplicit, om ændringen gælder Europa, eller om den foreløbig kun er amerikansk.
Hardware er også en begrænsning
FSD stiller krav til bilens computer og kameraer. Ældre biler med tidligere hardware-generationer får ikke nødvendigvis de nyeste versioner, og Tesla har flere gange delt udrulningen op efter hardware. Overvejer du at købe FSD til en brugt Tesla, er bilens hardware-generation derfor det første, der skal tjekkes.