Tesla har igen finjusteret sin seneste softwaregren, og denne gang er forskellene mellem nyere og ældre hardware en vigtig del af historien. Med Tesla softwareopdatering 2026.38.5.11 ruller selskabet en opdateret pakke ud, hvor FSD (Supervised) v14.3.13 og FSD (Supervised) v14.3 Lite fordeles efter bilens computer, region og udstyr.
Hvad opdateringen indeholder
Version 2026.38.5.11 fremstår som en opdatering af 2026.38.5.10, og de officielle release notes er i store træk de samme. Pointen er derfor mindre en helt ny funktionel generation og mere en videre udrulning, fejlrettelser og hardwaretilpassede ændringer til FSD i Tesla. Tilgængeligheden ser foreløbigt ud til at være begrænset og primært knyttet til Nordamerika.
- FSD (Supervised) v14.3.13
- FSD (Supervised) v14.3 Lite
- Start Self-Driving from Park
- Arrival Options
- speed-profiler
- Emergency Drive Away
- automatisk kollisionsundvigelse
- Supercharger site maps
- set arrival energy
- dynamisk nivellering af fjernlys
- Halloween Mode i Tesla
- forbedringer i brugerfladen og sikkerheden
Det vigtigste for ejere er, at kompatibilitet til FSD afhænger af hardware og region. Tesla bruger fortsat staged rollout af Tesla-opdateringer, så to biler af samme model kan få funktionerne på forskellige tidspunkter.
FSD v14.3.13 og Lite
FSD (Supervised) v14.3.13 er den gren, der typisk forbindes med nyere AI4/HW4-biler, mens FSD (Supervised) v14.3 Lite er målrettet biler, der ikke kan køre den fulde hovedgren. Det gælder blandt andet visse ældre Intel-MCU- og HW3-biler. Lite-versionen er derfor ikke et separat produkt, men en hardwaretilpasset udgave af Supervised kørsel med FSD.
For Tesla Model S FSD v14.3 Lite og ældre Model X kan opdateringen være særlig interessant, fordi Tesla samtidig ser ud til at udvide enkelte nyere funktioner til ældre platforme. Det gælder blandt andet FSD Streaks, som ifølge de tilgængelige oplysninger også er føjet til visse ældre Model S- og Model X-biler med Intel og HW3.
Hvis du vil følge den bredere udvikling i vores dækning af FSD og selvkørende teknologi, passer denne opdatering godt ind i Teslas nuværende strategi med flere parallelle softwaregrene til forskellige generationer af hardware.
Start fra parkering
En af de mest bemærkelsesværdige poster i noterne er Start selvkørsel fra parkering. Funktionen betyder, at understøttede biler kan starte FSD fra park til selvkørsel direkte fra brugerfladen, uden at føreren først skal køre bilen manuelt i gang som normalt. I praksis omtales det også som Start Self-Driving fra brugerfladen og FSD via ratknapper, hvor understøttet.
Det er dog vigtigt at holde fast i, at systemet stadig er superviseret førerassistance. Føreren skal fortsat overvåge vejen, være klar til at tage over og bærer ansvaret for bilen. Opdateringen gør altså ikke bilen autonom, selv om arbejdsgangen bliver mere strømlinet.
Flere valg under kørslen
Arrival Options og speed-profiler peger på, at Tesla vil gøre den superviserede kørsel mere personlig. Med disse indstillinger kan bilen i højere grad tilpasses den ønskede kørestil og den måde, den nærmer sig destinationen på. Sammen med set arrival energy og Supercharger site maps gør det planlægningen mere integreret i selve køreturen.
Netop kombinationen af navigation, opladning og FSD bliver stadig tættere koblet. Hvis du vil læse mere om ændringer i ladenetværket, kan du også se Teslas Supercharger-priser stiger.
Hardware afgør oplevelsen
Denne release understreger igen, at den samme softwarepakke ikke nødvendigvis giver den samme oplevelse i alle biler. Tesla Model 3 FSD-opdatering, Tesla Model Y softwareopdatering, Tesla Model Y L softwareændringer og Tesla Cybertruck softwareopdatering kan derfor afvige i praksis, selv om de deler versionsnummer.
Det gælder især funktioner som automatisk kollisionsundvigelse og dynamisk nivellering af fjernlys, hvor adfærden kan afhænge af både computerplatform og øvrig hardware. Halloween-indhold til Intel og AMD er et andet tydeligt eksempel: AMD-biler ser ud til at få den bredeste Halloween-oplevelse, mens Intel-biler kun får dele af indholdet, som eksempelvis wraps og nummerpladeeffekter.
Udokumenterede ændringer
Ud over de officielle noter peger flere observationer på små ekstraændringer i pakken. Her er især nogle detaljer, der kan være interessante for ejere, som følger hver eneste softwaregren tæt:
- FSD Streaks på flere ældre biler
- Model Y L badge-animation
- fjernelse af Grok beta-label
- forbedringer i service-mode
- Halloween wraps og nummerplader på Intel-biler
Ingen af disse ændringer ændrer hovedfortællingen, men de viser, at Tesla ofte bruger mindre versionshop til justeringer, som ikke nødvendigvis fremhæves tydeligt i de offentlige release notes.
Hvad danske ejere bør vide
Der er ikke noget i de tilgængelige data, som bekræfter, at FSD v14.3 Lite eller FSD v14.3.13 med samme indhold ruller bredt ud til biler i Danmark nu. Den kendte sporing peger i stedet på Nordamerika, og flere FSD-funktioner er fortsat afhængige af regional godkendelse, bilens hardware og Teslas egen udrulningsstrategi. For danske ejere er den mest relevante konklusion derfor, at denne over-the-air softwareopdatering Tesla viser retningen for platformen, men at funktionerne ikke bør forventes tilgængelige herhjemme på samme tidspunkt.
Vil du sammenligne med en tidligere regional udrulning, kan du læse Tesla FSD v14.3.12 ruller ud i Australien og NZ. Og hvis du vil se, hvor Tesla peger længere frem, er Tesla FSD v15 får AI-kort og smartere navigation også relevant læsning.
Konklusion på 2026.38.5.11
Denne opdatering er først og fremmest vigtig, fordi den viser, hvordan Tesla fortsætter med at dele FSD-sporet op efter hardware. FSD (Supervised) v14.3.13 og FSD (Supervised) v14.3 Lite er to veje mod samme mål, men de er tilpasset forskellige biler og begrænsninger.
For ejere betyder det mere konkret bedre hardwaretilpasning, flere valgmuligheder under kørslen og en mere direkte vej til at starte superviseret selvkørsel. Har du allerede fået versionen, eller venter du stadig på den, så del gerne dine erfaringer med model, hardware og hvilke funktioner der faktisk er dukket op i bilen.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er nyt i 2026.38.5.11?
Opdateringen samler blandt andet FSD (Supervised) v14.3.13, FSD (Supervised) v14.3 Lite, Start Self-Driving from Park, Arrival Options, speed-profiler, Supercharger site maps og flere mindre forbedringer i brugerfladen.
Er FSD nu fuldt selvkørende?
Nej. FSD er stadig en superviseret førerassistanceteknologi, hvor føreren hele tiden skal overvåge bilen og være klar til at overtage.
Hvem får v14.3 Lite?
Lite-varianten ser især ud til at være målrettet visse ældre biler med Intel-MCU og HW3, hvor den fulde hovedgren ikke er egnet eller tilgængelig.
Kan alle Tesla-modeller få de samme funktioner?
Nej. Funktionerne afhænger af model, computer, FSD-hardware, region og Teslas staged rollout. Samme versionsnummer giver derfor ikke nødvendigvis samme oplevelse i alle biler.
Kommer opdateringen til Danmark nu?
Det kan ikke bekræftes ud fra de tilgængelige oplysninger. Den observerede udrulning peger primært på Nordamerika, og FSD-funktioner er fortsat stærkt afhængige af region og godkendelser.
Kilder til denne artikel
- Tesla (2026) release notes for softwareversion 2026.38.5.11 og 2026.38.5.10.
- Tesla (2026) beskrivelse af FSD (Supervised)-funktioner og føreransvar.
- Tredjepartssporing af udrulning og versionsfordeling i Nordamerika, 24. oktober 2026.
Foto af Brecht Denil på Unsplash
