Tesla har for alvor sat farten op mod en førerløs fremtid med en ny evolution i autonom transport. Den længe ventede Tesla Cybercab – også kendt som en af producentens mest ambitiøse visioner for robotaxi-tjenester – er netop blevet spottet under testkørsel i downtown Austin. Med masser af designoverraskelser, compliance-justeringer og en tæt testtidsplan frem mod april 2026 er Cybercab begyndt sin rullende transformation fra idé til virkelighed.
Cybercab tester i realistiske trafikmiljøer
I modsætning til tidligere interne test på Giga Texas’ område og demonstrationskørsler ved events som ”We, Robot”, blev offentlige vejtests af autonome køretøjer sat i gang på gaderne i Austin, Texas. En opmærksom Tesla-fan spottede og fotograferede et køretøj med matte-guld finish, midlertidige trekantede sidespejle og Texas-producentnummerplader – tydelige indikationer på et aktivt prototypeprogram. Køretøjet, en såkaldt ”engineering mule”, var udstyret med det nødvendige udstyr for at overholde FMVSS-krav for spejle og manuelle kontroller.
Det autonome køretøj kørte gennem ukontrolleret trafik ledsaget af en menneskelig sikkerhedsovervåger på førersædet – et lovkrav og en vigtig del af kvalitativ sikkerhedsovervågning under test. Datamålingerne fokuserer ikke bare på sikkerhed, men også på komfort og interaktion med det urbane vejmiljø.
Midlertidige tilpasninger skal klargøre til masseproduktion
Selvom Tesla Cybercab efter sigende i sin endelige form vil være helt uden rat og pedaler, kræver lovgivningen, at alle autonome biler med prototypegodkendelse, der testes på offentlige veje, har mulighed for manuel kontrol. Det forklarer bilens midlertidige trekantede sidespejle og formodede rat – selvom disse sandsynligvis fases ud, når der gives dispensationer af myndighederne.
Teslas mål er klart: Klar til Cybercab masseproduktion april 2026. For at nå dette er testfasen nu intensiveret. Tesla har testhold, teknikere og udviklere i døgndrift i områder som Austin og Bay Area, hvor de dokumenterer adfærden i realtid og udfylder hullerne i de algoritmiske data, som tidligere er blevet indsamlet på lukkede baner, såsom Bay Area FSD-geofence tests.
Cybercab skal erstatte Model Y som robotaxi
Tesla har tidligere demonstreret FSD-funktioner i Model Y, men Cybercab forventes at være det køretøj, der erstatter modellen i fremtidens robotaxi i Austin og lignende metropolområder. I modsætning til Model Y, som er en tilpasset version af en eksisterende bil, er Cybercab designet fra bunden med autonomi som kernen – det vil sige formfaktor, kontrolsystem og brugeroplevelse er alle tilpasset en førerløs realitet.
Denne markante ændring understreger Teslas ambition om at revolutionere bytransport. Mange husker virksomhedens test og opsætning med datalogning i stemmebemærkninger og realtids input, som nu omsættes i praksis i Cybercab.
Hvad betyder det for Danmark?
I øjeblikket gælder testkørslen og den regulatoriske progression specifikt i USA – især Texas og Californien. Implementeringen af robotaxi-reguleringer som tilgodeser den fuldt autonome Cybercab kræver både teknisk og politisk godkendelse. Der er endnu ikke bekræftet nogen tilgængelighed af Tesla Cybercab i Danmark eller europæiske lande. På nuværende tidspunkt lever ingen EU-godkendelser op til de frihedsgrader, Tesla forsøger at opnå med Cybercab.
Dog kan erfaringerne fra USA – herunder Giga Texas-test og dataindsamling i trafikken – lægge fundamentet for fremtidig europæisk udrulning, hvis lovgivningen tilpasses og teknologien opfylder EU’s krav om autonom sikkerhed og ansvar.
Ofte stillede spørgsmål om Tesla Cybercab (FAQ)
Hvornår starter masseproduktionen af Tesla Cybercab?
Tesla har annonceret, at masseproduktion af Cybercab forventes at begynde i april 2026.
Er der set Cybercabs på danske veje?
Nej, på nuværende tidspunkt er der ingen bekræftede tests eller planer om udrulning af Cybercab i Danmark.
Hvordan adskiller Cybercab sig fra Model Y som robotaxi?
Cybercab er bygget fra bunden til autonomi, uden traditionelle køreelementer, mens Model Y er en tilpasset version med FSD-teknologi.
Hvad bruges de trekantede sidespejle til?
De midlertidige, trekantede sidespejle opfylder lovkrav fra FMVSS, der kræver visuelle kørehjælpemidler til prototyper på offentlige veje.
Hvad er formålet med de nuværende tests i Austin?
Testene samler vigtig data om kontrol, komfort og sikkerhed for at forberede Cybercab til godkendelse som fuldt autonom robotaxi.
Kilder til denne artikel
- TeslaHub.dk (2024). Tesla tester FSD-geofence i Bay Area.
- TeslaHub.dk (2024). Dine FSD-stemmebemærkninger gør en reel forskel.
- TeslaHub.dk (2024). Tesla Robotaxi spottet uden fører.
Vil du læse mere om Teslas fremtidige teknologier og FSD-opdateringer? Prøv vores artikel Tesla løser solens blænding og bliv klogere på teknologien bag.
