Tesla FSD Nyheder
Full Self-Driving er Teslas mest omdiskuterede software — og den, der ændrer sig hurtigst. Her samler vi dækningen løbende: nye versioner og hvad de rent faktisk ændrer, forskellen på Autopilot og FSD, og de godkendelser, der afgør, hvornår funktionerne må bruges i Danmark.
FSD-opdateringer: Nye forbedringer i FSD v12.6.3
Opdag Teslas FSD v12.6.3 og v13.2.6 opdateringer! Forbedret autonom kørsel for HW3 og HW4 biler. Mere AI, sikkerhed, og effektivitet. Se nyhed ›
Teslas innovative Full Self-Driving system
Udforsk Teslas Full Self-Driving (FSD) system med spændende fremskridt inden for autonome køretøjer og kommende innovationer i Cybertunnel og Giga Texas. Se nyhed ›
Opdag Tesla FSD v12.6.2 og v13.2.5.1: Nyheder
Opgrader din køreoplevelse med Tesla FSD v12.6.2 og v13.2.5.1! Oplev forbedret autonomi med HW3 & HW4, AI4 video inputs, dynamisk routing og mere. Se nyhed ›
“Opdag Teslas banebrydende MY Reloaded”
Opdag fremtidens FSD-computer: Model Y Reloaded med frontkofangerkamera. Forbedrede Autopilot-funktioner og unikt design redefinerer Teslas tekniske vidundere. Se nyhed ›
FSD V12.6.2: Ny Opdatering for Tesla Model 3
Oplev FSD V12.6.2 med HW3 Model 3: Forbedringer med opdatering 2024.45.32.5. Nyd smidigere kørsel, bug fixes og nye funktioner i din Tesla. Se nyhed ›Hvad Full Self-Driving er — og ikke er
Full Self-Driving er navnet på Teslas mest avancerede førerassistance. Trods navnet er systemet ikke selvkørende i juridisk forstand: føreren har fortsat det fulde ansvar og skal kunne gribe ind når som helst. Tesla kalder derfor den udgave, kunder kan købe i dag, for FSD (Supervised) — altså under opsyn. Forskellen mellem markedsføringsnavnet og den faktiske ansvarsfordeling er værd at holde fast i, når man læser om nye funktioner.
Autopilot, Enhanced Autopilot og FSD
Alle nyere Teslaer har basis-Autopilot, der holder afstand og bane på motorvej. Enhanced Autopilot lægger vognbaneskift, motorvejsfrakørsler og parkering oveni. FSD er det øverste niveau og er det eneste, der forsøger at håndtere bykørsel med lyskryds, rundkørsler og svingninger. Hvilke af dem der er tilgængelige, afhænger både af bilens hardware og af hvilket marked den står i.
Hvad der afgør, om FSD må bruges i Danmark
Danske veje er ikke et spørgsmål om, hvornår Tesla trykker på en knap. Førerassistance på det her niveau kræver typegodkendelse efter europæiske regler, og de regler er ikke de samme som i USA. Det betyder, at en funktion kan være rullet ud i Nordamerika længe før — eller uden nogensinde — at blive tilgængelig her. Når vi dækker en ny FSD-version, skriver vi derfor eksplicit, om ændringen gælder Europa, eller om den foreløbig kun er amerikansk.
Hardware er også en begrænsning
FSD stiller krav til bilens computer og kameraer. Ældre biler med tidligere hardware-generationer får ikke nødvendigvis de nyeste versioner, og Tesla har flere gange delt udrulningen op efter hardware. Overvejer du at købe FSD til en brugt Tesla, er bilens hardware-generation derfor det første, der skal tjekkes.