Tesla FSD Nyheder
Full Self-Driving er Teslas mest omdiskuterede software — og den, der ændrer sig hurtigst. Her samler vi dækningen løbende: nye versioner og hvad de rent faktisk ændrer, forskellen på Autopilot og FSD, og de godkendelser, der afgør, hvornår funktionerne må bruges i Danmark.
Smartere sikkerhed: Nu viser Teslas FSD præcis hvilket kamera der driller
Opdag hvordan Teslas FSD-kameraadvarsler nu viser præcist hvilket kamera der driller – få indblik i FSD 14.2.2 og nye smarte sikkerhedsfeatures! Foto: FCastrillo86 Se nyhed ›
Tesla overvejer ny måde at give FSD-feedback uden stop
Opdag hvordan du nemt kan give FSD-feedback uden deaktivering i din Tesla. Lær om nye metoder og fordele ved smartere fejlrapportering og stemme-notater. Se nyhed ›
Sådan gør Teslas sikkerhedshub din elbil tryggere – helt konkret
Opdag hvordan Teslas sikkerhedshub bruger ægte køretøjsdata og avancerede systemer til at beskytte dig – læs hvordan teknologien gør en forskel. Se nyhed ›
Tesla satser globalt: FSD kommer til De Forenede Arabiske Emirater i 2026
Tesla bringer FSD til De Forenede Arabiske Emirater i 2026! Opdag hvordan udrulningen passer ind i UAE's autonome ambitioner og den globale tech-race—læs mere nu. Se nyhed ›
Tesla viser vej: Første autonome Robotaxi kører helt uden fører
Oplev Teslas banebrydende autonome Robotaxi – første test uden fører! Læs hvordan ny FSD-teknologi baner vejen for et globalt robotaxi-netværk. Se nyhed ›Hvad Full Self-Driving er — og ikke er
Full Self-Driving er navnet på Teslas mest avancerede førerassistance. Trods navnet er systemet ikke selvkørende i juridisk forstand: føreren har fortsat det fulde ansvar og skal kunne gribe ind når som helst. Tesla kalder derfor den udgave, kunder kan købe i dag, for FSD (Supervised) — altså under opsyn. Forskellen mellem markedsføringsnavnet og den faktiske ansvarsfordeling er værd at holde fast i, når man læser om nye funktioner.
Autopilot, Enhanced Autopilot og FSD
Alle nyere Teslaer har basis-Autopilot, der holder afstand og bane på motorvej. Enhanced Autopilot lægger vognbaneskift, motorvejsfrakørsler og parkering oveni. FSD er det øverste niveau og er det eneste, der forsøger at håndtere bykørsel med lyskryds, rundkørsler og svingninger. Hvilke af dem der er tilgængelige, afhænger både af bilens hardware og af hvilket marked den står i.
Hvad der afgør, om FSD må bruges i Danmark
Danske veje er ikke et spørgsmål om, hvornår Tesla trykker på en knap. Førerassistance på det her niveau kræver typegodkendelse efter europæiske regler, og de regler er ikke de samme som i USA. Det betyder, at en funktion kan være rullet ud i Nordamerika længe før — eller uden nogensinde — at blive tilgængelig her. Når vi dækker en ny FSD-version, skriver vi derfor eksplicit, om ændringen gælder Europa, eller om den foreløbig kun er amerikansk.
Hardware er også en begrænsning
FSD stiller krav til bilens computer og kameraer. Ældre biler med tidligere hardware-generationer får ikke nødvendigvis de nyeste versioner, og Tesla har flere gange delt udrulningen op efter hardware. Overvejer du at købe FSD til en brugt Tesla, er bilens hardware-generation derfor det første, der skal tjekkes.