Tesla FSD Nyheder
Full Self-Driving er Teslas mest omdiskuterede software — og den, der ændrer sig hurtigst. Her samler vi dækningen løbende: nye versioner og hvad de rent faktisk ændrer, forskellen på Autopilot og FSD, og de godkendelser, der afgør, hvornår funktionerne må bruges i Danmark.
FSD V14-Lite til HW3: Nye funktioner i Teslaer
Få overblik over FSD V14-Lite til HW3: nye funktioner, udrulning, begrænsninger og hvad Tesla-ejere kan forvente i 2026.20.5.1. Foto: Bram Van Oost Se nyhed
Tesla FSD v14 Lite til HW3: nye AI-forbedringer
Tesla FSD v14 Lite til HW3: Se hvad Tesla softwareopdatering 2026.20.5.1 bringer til ældre biler med smartere kørsel og nye FSD-funktioner. Foto: Jonas Leupe Se nyhed
Tesla FSD V14 læser kryds uden HD-kort
Opdag Tesla FSD V14’s auto-regressive transformer: BEV, lane graph og kameradata smelter sammen til ny end-to-end planlægning uden HD-kort. Foto: Gábor Szlonkai Se nyhed
Tesla Semi FSD test: nye data fra Fremont
Se Tesla Semi FSD (Supervised) i test: valideringsdata, kameraer og VDC-software afslører, hvordan tung lastbil kan lære autonom kørsel. Foto: ün LIU Se nyhed
Tesla FSD v14 ruller ud – Model Y L venter endnu
Få seneste nyt om Tesla FSD (Supervised) v14: udrulning, HW4, Model Y L, Australien og New Zealand – læs, hvad opdateringen kan ændre. Foto: Ali Colak Se nyhedHvad Full Self-Driving er — og ikke er
Full Self-Driving er navnet på Teslas mest avancerede førerassistance. Trods navnet er systemet ikke selvkørende i juridisk forstand: føreren har fortsat det fulde ansvar og skal kunne gribe ind når som helst. Tesla kalder derfor den udgave, kunder kan købe i dag, for FSD (Supervised) — altså under opsyn. Forskellen mellem markedsføringsnavnet og den faktiske ansvarsfordeling er værd at holde fast i, når man læser om nye funktioner.
Autopilot, Enhanced Autopilot og FSD
Alle nyere Teslaer har basis-Autopilot, der holder afstand og bane på motorvej. Enhanced Autopilot lægger vognbaneskift, motorvejsfrakørsler og parkering oveni. FSD er det øverste niveau og er det eneste, der forsøger at håndtere bykørsel med lyskryds, rundkørsler og svingninger. Hvilke af dem der er tilgængelige, afhænger både af bilens hardware og af hvilket marked den står i.
Hvad der afgør, om FSD må bruges i Danmark
Danske veje er ikke et spørgsmål om, hvornår Tesla trykker på en knap. Førerassistance på det her niveau kræver typegodkendelse efter europæiske regler, og de regler er ikke de samme som i USA. Det betyder, at en funktion kan være rullet ud i Nordamerika længe før — eller uden nogensinde — at blive tilgængelig her. Når vi dækker en ny FSD-version, skriver vi derfor eksplicit, om ændringen gælder Europa, eller om den foreløbig kun er amerikansk.
Hardware er også en begrænsning
FSD stiller krav til bilens computer og kameraer. Ældre biler med tidligere hardware-generationer får ikke nødvendigvis de nyeste versioner, og Tesla har flere gange delt udrulningen op efter hardware. Overvejer du at købe FSD til en brugt Tesla, er bilens hardware-generation derfor det første, der skal tjekkes.
Hold dig opdateret
Tilmeld dig vores nyhedsbrev og få elbil-nyheder, opdateringer samt lejlighedsvise tilbud og produktanbefalinger direkte i din indbakke. Ved at tilmelde dig og afkrydse boksen nedenfor, giver du samtykke til at modtage disse emails. Du kan altid afmelde dig igen.