En irriterende knirken fra forenden kan være sværere at leve med end et egentligt fejllys, fordi bilen ellers føles helt normal. Nu har Tesla gjort noget mere håndgribeligt ved problemet: mærket har udsendt to servicebulletiner, der beskriver en konkret reparationsvej for støj fra foraffjedringen på den faceliftede Model Y.
For ejere, der har oplevet raslen, knirken eller bankelyde fra fronten, er det væsentligt nyt. Hvor nogle tidligere meldinger kunne blive mødt med, at lydene var “inden for specifikation”, peger Tesla nu på specifikke dele, som servicecentrene skal kontrollere og i visse tilfælde udskifte. Det gør en Tesla Model Y undervogn knirken servicebulletin langt mere relevant for ejere, der har haft svært ved at få en klar løsning.
Hvad bulletinerne dækker
Tesla har ifølge oplysningerne udsendt Tesla servicebulletin SB-26-31-003 og Tesla servicebulletin SB-25-31-005 den 8. maj 2026. De retter sig mod den opdaterede Model Y og handler om støjproblemer som Model Y facelift undervognslyde, herunder knirken i affjedring på Model Y, raslen fra foraffjedring og bankelyde fra frontophæng.
Det centrale er, at Tesla nu har formaliseret en hardwarebaseret reparation. En Tesla Model Y undervogn knirken servicebulletin er i denne sammenhæng ikke en over-the-air løsning, men en konkret værkstedsprocedure. Dermed bliver det lettere for både kunde og servicecenter at tale om samme fejl og samme udbedring.
- Bulletiner: SB-26-31-003 og SB-25-31-005
- Dato: 8. maj 2026
- Berørt model: faceliftet/opdateret Tesla Model Y
- Symptomer: knirken, raslen og bankelyde fra forenden
- Løsning: inspektion og udskiftning af udvalgte affjedringsdele
- Type: reparation gennem Tesla servicecenter, ikke softwareopdatering
Symptomer i forhjul
De beskrevne symptomer passer især på lyde, som ejere hører ved lav fart, over ujævnheder eller under små bevægelser i karrosseri og styring. Det kan være forhjul symptomer Model Y facelift, hvor lyden virker til at komme fra et af forhjulene, eller generelt fra frontophænget.
En Tesla Model Y undervogn knirken servicebulletin er især interessant, hvis du har haft en kundeklage over affjedringslyde Model Y, men ikke fået en egentlig reparation tidligere. Netop den tidligere situation med tidligere diagnose uden løsning (inden for specifikation) er en vigtig del af baggrunden for, at Tesla nu har lavet en mere fast proces.
Hardwarebaseret løsning
Bulletinerne beskriver en reparation uden softwareopdatering. Det er altså en ren hardwarebaseret løsning, hvor teknikere skal udføre kontrol og inspektion af foraffjedring og udskifte bestemte komponenter, når bilen matcher fejlbilledet.
Det er et vigtigt punkt, fordi mange Tesla-nyheder ofte handler om software. Her er situationen anderledes: En Tesla Model Y undervogn knirken servicebulletin løser ikke noget via ny version eller kalibrering, men via fysisk indgreb på bilens forreste undervogn. Hvis du generelt vil forstå forskellen mellem hardware og software i Teslas univers, kan du læse Tesla FSD hardware: fra AP1 Mobileye til HW4 og bykørsel.
Dele Tesla vil udskifte
De konkrete anvisninger peger på udskiftning af dele i fronten, blandt andet forreste styrearm beslag og mere specifikt beslag til øvre styrearm foran. I praksis kan det betyde udskiftning af front styrearm beslag som en del af reparationen, hvis inspektionen bekræfter problemet.
For nogle varianter nævnes også udskiftning af front støddæmper enheder eller udskiftning af forreste støddæmper. Derudover beskriver proceduren fjernelse af viskerbeslagets støttestivere, også omtalt som viskerbøjle beslag støttestiver eller “wiper bracket pencil braces”. Det understreger, at denne Tesla Model Y undervogn knirken servicebulletin går i detaljer med konkrete komponenter frem for generelle anbefalinger.
Sådan foregår reparationen
Reparationen sker som reparation gennem Tesla servicecenter. Ifølge oplysningerne omfatter processen både testkørsel før og efter reparation, så teknikeren først kan bekræfte symptomet og derefter kontrollere, at lyden er væk efter indgrebet.
Den oplyste arbejdstid cirka 4 timer gør det også lettere for ejere at planlægge et værkstedsbesøg. Når en Tesla Model Y undervogn knirken servicebulletin ledsages af estimeret tidsforbrug og klar deludskiftning, bliver serviceforløbet mere gennemsigtigt end tidligere.
- Indledende kontrol og inspektion af foraffjedring
- Testkørsel for at bekræfte knirken, raslen eller bankelyde
- Udskiftning af relevante beslag og eventuelt frontdæmper-enheder
- Fjernelse af viskerbeslagets støttestivere, hvor proceduren kræver det
- Afsluttende testkørsel og verificering af resultatet
Garanti og campaign bulletin
Bulletinerne beskrives som en campaign bulletin Tesla, og arbejdet skulle være dækket under dækning under nyvognsgaranti, nærmere bestemt Tesla New Vehicle Limited Warranty. Det er væsentligt for ejere, fordi en Tesla Model Y undervogn knirken servicebulletin dermed ikke blot er teknisk information, men også en mere praktisk adgang til en godkendt reparation.
Hvis din bil stadig er inden for garantiperioden, bør du derfor beskrive symptomerne så præcist som muligt ved booking. Nævn gerne om lyden opstår ved lave hastigheder, ved indstyring, over bump eller i fugtigt vejr. Jo bedre symptombeskrivelse, jo lettere er det for servicecenteret at koble sagen til den relevante bulletin.
Relevans i Danmark
For danske ejere er dette klart relevant, hvis den faceliftede Model Y med samme komponenter og symptomer er leveret herhjemme. Reparationen håndteres via Tesla-servicecentre og ikke via software, så den praktiske betydning i Danmark afhænger af, om danske servicecentre følger de samme campaign bulletins og reservedeleprocedurer.
Tilgængelighed og præcis anvendelse i Danmark er dog endnu ikke bekræftet offentligt i detaljer. Har du en dansk Model Y med disse lyde, er det derfor bedst at kontakte Tesla direkte og henvise til SB-26-31-003 og SB-25-31-005. Hvis du følger med i andre Tesla-tekniske emner, kan du også læse Tesla Vision i regn, tåge og sne: sådan undgår den falske opbremsninger og Tesla får patent på selvrensende kamerlinse med væske og visker for flere eksempler på, hvordan Tesla arbejder med både hardware og køredynamiske udfordringer.
Hvad ejere bør gøre nu
Hvis du oplever gentagne lyde fra forenden, er det en god idé at booke et servicebesøg og være konkret i din fejlbeskrivelse. Nævn, at du mistænker en Tesla Model Y undervogn knirken servicebulletin, og beskriv om der er tale om knirken, raslen eller bankelyde fra frontophænget. Det kan hjælpe sagen hurtigere frem, især hvis du tidligere har fået beskeden, at forholdet var normalt.
Det er også værd at notere, hvornår lyden opstår, og om den bliver værre over tid. Har du allerede været forbi service uden løsning, kan disse nye bulletiner være den manglende nøgle til faktisk at få udført reparationen. Del gerne dine erfaringer i kommentarfeltet, så andre Model Y-ejere kan sammenligne symptomer og værkstedsoplevelser. Du kan også læse 1.300 km på FSD: 30 dages gratis prøve for flere erfaringer fra Tesla-ejere i praksis.
Ofte stillede spørgsmål om Tesla Model Y undervogn knirken servicebulletin (FAQ)
Hvilke lyde handler servicebulletinerne om?
Det drejer sig om knirken, raslen og bankelyde fra forenden, især fra foraffjedring og frontophæng på den faceliftede Model Y.
Er dette en softwareopdatering?
Nej. Det er en reparation uden softwareopdatering. Løsningen er hardwarebaseret og udføres på et Tesla-servicecenter.
Hvilke bulletin-numre skal ejere kende?
De to centrale numre er Tesla servicebulletin SB-26-31-003 og Tesla servicebulletin SB-25-31-005.
Hvad kan Tesla udskifte på bilen?
Bulletinerne peger blandt andet på beslag til øvre styrearm foran, andre forreste styrearm beslag, eventuelt front støddæmper enheder samt fjernelse af viskerbeslagets støttestivere.
Gælder det i Danmark?
Det er relevant for danske ejere, men den konkrete tilgængelighed i Danmark er endnu ikke bekræftet offentligt i detaljer. Kontakt Tesla og henvis til bulletin-numrene, hvis din bil har symptomerne.
Kilder til denne artikel
[1] Tesla Service Bulletins / Campaign Bulletins, SB-26-31-003 og SB-25-31-005, udstedt 8. maj 2026. Omtalt information om symptomer, reparation, garanti og arbejdstid.
Foto af Devan Davis på Unsplash
