Tesla bevæger sig i høj fart mod en fremtid med fuld selvkørende kørsel. Under selskabets Q4 2025 Earnings Call blev det klart, at Tesla ikke blot fortsætter med at innovere inden for FSD-teknologi, men også skærper fokus på Robotaxi, sin Cybercab-prototyp og udrulningen af AI5-chippen – alle vigtige elementer i virksomhedens vision om autonom transport. Disse fremskridt, inklusive enhedens økonomi og potentielle hardwareopgraderinger for eksisterende kunder, understøtter ikke alene Teslas kerneforretning, men revolutionerer samtidig måden, vi forstår mobilitet på.
Danmark spiller dog endnu en begrænset rolle i denne udvikling. Tilgængeligheden af FSD i Danmark er endnu ikke bekræftet, og lovgivningen omkring robotbiler er fortsat i sin spæde fase. Dog bliver interessen blandt danske Tesla-ejere stadig større, især i takt med at funktionerne forbedres globalt.
FSD-version 14.3 nærmer sig menneskelig intelligens
En central del af earnings callen var introduktionen af FSD-version 14.3. I denne opdatering har Tesla finjusteret softwarearkitekturen og forbedret beslutningstagning – hvilket betyder, at bilen nu tænker og reagerer mere som et menneske. Det nye system håndterer komplekse situationer som venstresving i tæt bytrafik og uforudsete forhindringer med en hidtil uset præcision.
Internt betegnes denne version som en milepæl, hvor systemet nærmer sig det, Tesla selv kalder “uden menneskelig intervention.” Dette bringer selskabet tættere på sin vision om en egentlig fuld FSD-aktiveret fremtid.
AI5-chip baner vej for hurtigere beslutninger
Parallelt med FSD arbejder Tesla intenst på sin næste generations hardware: AI5-chippen. Denne chip er designet til at muliggøre hurtigere dataanalyse, lavere strømforbrug og mere præcise beslutninger i realtid. Det er denne chip, der vil drive de funktioner, der kræves til fuld selvkørende kørsel uden sikkerhedsfører.
AI5 forventes at blive en standarddel af de kommende produktionsserier, herunder Robotaxi-platformen. Spørgsmål fra investorer handlede også om hardwareopgraderinger for eksisterende kunder, hvilket åbner for muligheden for at bringe ældre Teslaer op på samme teknologiske niveau.
Robotaxi og Cybercab: Produktionsplaner og næste skridt
En af de mest efterspurgte informationer under earnings callen handlede om Teslas robotaxi-status og produktionsplaner. Cybercab, den nyeste model designet til autonom drift uden rat eller pedaler, har allerede påbegyndt prototypeproduktion. Disse køretøjer testes nu internt og er tæt på at komme i pilotdrift.
Tesla forventer at kunne udrulle de første kommersielle robotaxi-tjenester i udvalgte byer i USA i løbet af 2026. Interesserede kunder samt investorer holder særlig øje med, hvordan Cybercab-prototypen skaber grobund for en helt ny forretningsmodel inden for mobilitet.
Dog er det vigtigt at bemærke, at denne teknologi ikke er tilgængelig i Danmark på nuværende tidspunkt. Dansk lovgivning tillader endnu ikke førerløse biler at operere kommercielt.
FSD-overførsler ophører – men åbner for nye abonnementsmodeller
En markant ændring blev også annonceret: Tesla ophører med FSD-overførsler mellem biler. Det betyder, at ejere, der tidligere har købt FSD som en engangslicens og håbet på at kunne overføre den ved bilskifte, ikke længere får denne mulighed.
I stedet lægger Tesla op til nye fleksible abonnementsmodeller, designet til at være mere attraktive for fremtidige bilkøbere og skalerbare på tværs af regioner. For de nuværende ejere vil det være muligt at beholde FSD på nuværende køretøj, men ikke overføre den til kommende modeller. Denne ændring blev allerede antydet i et tidligere internt blogindlæg.
Optimus og Tesla Energi: Enhedsøkonomi i nye forretningsområder
Selvom hovedfokus var på FSD, spillede Teslas enhedsinvestering i Autobots-lignende robotter og energisegmentet også en vigtig rolle. Tesla Optimus forventes at blive integreret i Gigafactory-produktionen sidst i 2026, og deres skalerbarhed vil være afgørende for produktionsomkostninger fremadrettet.
På energisiden har Tesla overgået forventninger, især med udbygningen af Houston-faciliteterne og øget produktion af LFP-battericeller og megablocks – større energilagringssystemer. Disse fremskridt viser, at Teslas muligheder rækker ud over elbiler mod en bredere teknologiinfrastruktur. Læs mere om energisatsningen i denne artikel om Teslas litium-forsyning.
Ofte stillede spørgsmål om fuld selvkørende kørsel (FAQ)
Hvornår bliver FSD tilgængelig i Danmark?
Tilgængeligheden af FSD i Danmark er endnu ikke bekræftet. Tesla har ikke offentliggjort en konkret tidsplan for udrulning uden for Nordamerika.
Hvad er forskellen mellem FSD og Autopilot?
Autopilot omfatter grundlæggende førerassistentsystemer som adaptiv fartpilot og vognbaneskift, mens FSD (Fuld SelvKørende) inkluderer avancerede funktioner som automatisk navigation i byer, trafiklysgenkendelse og parkering.
Kan nuværende biler opgraderes til AI5-chip?
Tesla har endnu ikke bekræftet en opgraderingsproces for eksisterende biler til AI5. Det vurderes i øjeblikket internt og afhænger af hardware-kompatibilitet.
Kommer Cybercab til Europa?
Tesla har ikke udtalt sig om Cybercab-distribution uden for USA. Udrulning i Europa afhænger af regionens regler for autonome køretøjer.
Hvad betyder det, at FSD-overførsler stopper?
Det betyder, at ejere ikke længere kan flytte deres FSD-licens fra én bil til en ny. Fremtidig brug af FSD skal baseres på nye abonnementsformer.
Kilder til denne artikel
- Tesla Inc. (2026). Q4 2025 Earnings Call Transcript. Accessed via investor.tesla.com
- Musk, E. (2026). Udvalgte kommentarer under live earnings call den 28. januar.
- Say Platform for Investor Engagement (2026). https://www.saytechnologies.com
