Tesla lancerer ny vision-baseret Autopark i Europa

Opsummer artikel:
Tesla Roadster i fuld fart på motorvejen
Tilmeld dig nyhedsbrev
Tilmeld dig vores nyhedsbrev og få elbil-nyheder, opdateringer samt lejlighedsvise tilbud og produktanbefalinger direkte i din indbakke. Ved at tilmelde dig og afkrydse boksen nedenfor, giver du samtykke til at modtage disse emails. Du kan altid afmelde dig igen.

Lancering af Teslas nye vision-baserede Autopark i Europa

Krav og funktioner ved det nye system

I dag, sideløbende med opdateringen 2024.20.6, har Tesla lanceret deres nye vision-baserede Autopark funktion til køretøjer med og uden USS (ultrasoniske sensorer) uden for Nordamerika.

Tilgængelighed i Europa

Det er første gang, at vision Autopark opdateringen kommer til lande uden for Nordamerika, og det er bekræftet, at den nu er tilgængelig i europæiske lande, herunder Spanien, Tyskland, Frankrig og Italien, blandt andre. Den kan også være tilgængelig uden for Europa, men det er ikke bekræftet endnu. Den specifikke hardware i dit køretøj er ikke særlig vigtig. Det bliver gjort tilgængeligt for køretøjer med HW3 eller højere, både Intel- og AMD-baserede køretøjer, og for køretøjer med og uden ultrasoniske sensorer. Dog kræver det, at du har Enhanced Autopilot eller Teslas Full Self-Driving pakke i dit køretøj.

Funktioner i vision Autopark

Denne nyeste iteration af vision Autopark er ret unik og kommer sammen med nye visuelle elementer. High-Fidelity Park Assist, som er unikt for AMD processorer, viser en 3D-rekonstruktion af dine omgivelser. På Intel-baserede køretøjer vil der i stedet blive vist et top-ned 2D view (forskelle mellem Intel og AMD Autopark visuals).

Vision Autopark er meget hurtigere end den gamle USS-baserede Autopark og langt mere nøjagtig. Den kan også parkere på snævrere pladler end før, værende kun en smule breddere end den maksimale bredde på det køretøj, du kører.

Det er værd at bemærke, at den nye vision-baserede Autopark stadig fungerer til at bakke ind på parkeringspladser og til parallelparkering. Den understøtter ikke at køre direkte ind i parkeringspladser eller på diagonale parkeringspladser i øjeblikket.

Dette markerer første gang, at Autopark er tilgængelig på køretøjer uden ultrasoniske sensorer uden for Nordamerika. Med tanke på at vision Autopark nu er ankommet til køretøjer uden for Nordamerika, er der god chance for, at Smart Summon, Park Seek og Banish Autopark sandsynligvis også vil komme til disse køretøjer, når det sandsynligvis indsættes i en kommende FSD-udgivelse snart.

Del artiklen

Hold dig opdateret

Tilmeld dig vores nyhedsbrev og få elbil-nyheder, opdateringer samt lejlighedsvise tilbud og produktanbefalinger direkte i din indbakke. Ved at tilmelde dig og afkrydse boksen nedenfor, giver du samtykke til at modtage disse emails. Du kan altid afmelde dig igen.

Relaterede nyheder

Person interagerer med Tesla Model 3's touchskærm i bilens instrumentbræt.
Kreditering: Jonas Leupe

Tesla FSD v14 til HW4: derfor er det vigtigt

Læsetid: 6:32 min

Tesla FSD v14 til HW4: få indblik i distillerede modeller, HW4 vs HW3, AI4+ krav og FSD v15-roadmap – læs om fremtiden for autonom kørsel.

Se nyhed
Visning fra førersædet af en Tesla, der kører på en motorvej med touchskærm-teknologi i brug.
Kreditering: Brecht Denil

Tesla FSD v14.3.5: nye funktioner og sikkerhed

Læsetid: 6:17 min

Få de nyeste Tesla FSD v14.3.5 opdatering, nye sikkerhedsfeatures og app-funktioner i 2026.20.6.6 – se, hvad der ændrer din kørsel.

Se nyhed
Interiør af en Tesla med moderne skærmteknologi i kabinen
Kreditering: Maxim

Tesla FSD Supervised på vej til Italien

Læsetid: 5:24 min

Læs om Tesla FSD Supervised i Italien: typegodkendelse, EU-processer og nye signaler fra myndighederne, der kan ændre FSD i Europa.

Se nyhed
Tilmeld dig vores nyhedsbrev og få Tesla-nyheder, opdateringer samt lejlighedsvise tilbud og produktanbefalinger direkte i din indbakke. Ved at tilmelde dig og afkrydse boksen nedenfor, giver du samtykke til at modtage disse emails. Du kan altid afmelde dig igen.