Tesla Smart Charging styrer hjemmeladning

En ny detalje i Teslas energisystem kan få stor betydning for, hvornår bilen lader derhjemme, og hvilken strøm der faktisk bruges. Med softwareopdatering 26.34 ruller Tesla Smart Charging ud til kompatible Powerwall-systemer og Wall Connectors, så hjemmeladning automatisk kan styres efter enten den laveste elpris eller overskydende solproduktion.

Hvad opdatering 26.34 gør

Funktionen binder bilens opladning tættere sammen med husets energistyring. I stedet for kun at følge en simpel ladeplan kan systemet nu tage højde for Powerwallens driftstilstand, solcelleprognoser til opladning og den valgte elpris-plan i Tesla-appen. Det betyder, at samspillet mellem solceller, Powerwall og elbil bliver mere automatiseret i hjemmet.

Tesla beskriver to hovedtilstande for Smart Charging:

• Low-Cost Charging: opladning med laveste elpris baseret på eltarif, energitilgængelighed og prognoser.
• Charge on Solar: opladning på overskydende solenergi, når huset producerer mere strøm, end det selv bruger.

For læsere, der følger vores dækning af Teslas softwareopdateringer, er det her en af de mere praktiske nyheder, fordi den forbinder bil, lader og hjemmelagring i én samlet styring.

Kompatible Powerwall og Wall Connector

Smart Charging til Powerwall kræver kompatibelt udstyr på begge sider. Ifølge Teslas opdaterede dokumentation understøttes Powerwall 2, Powerwall+, og Powerwall 3, så længe de kører firmware 26.34 eller nyere. På ladesiden gælder det Wall Connector 3 og Universal Wall Connector med samme firmwarekrav.

• Powerwall 2 med firmware 26.34 eller nyere
• Powerwall+ med firmware 26.34 eller nyere
• Powerwall 3 med firmware 26.34 eller nyere
• Wall Connector 3 med firmware 26.34 eller nyere
• Universal Wall Connector med firmware 26.34 eller nyere
• Tesla-app version 4.57.5 eller nyere

Dertil kommer to praktiske krav: enhederne skal være registreret på samme site, og de skal være koblet på samme Wi‑Fi. Krav til firmware i Powerwall og Wall Connector er derfor kun en del af pakken; tilslutning via samme Wi‑Fi og registrering af udstyr på samme site er lige så vigtige.

Indstillinger i Tesla-appen

Opsætningen sker i Tesla app til opladningsindstillinger under menuen Vehicle Charging og derefter Set Charging Configuration. Herfra kan ejeren vælge, hvordan hjemmeladningen skal prioriteres, afhængigt af om målet er lavere pris eller bedre udnyttelse af solproduktionen.

Den centrale pointe er, at opladningen nu styres gennem husets energilag og ikke kun gennem bilen selv. Det gør indstillinger i Tesla-appen mere afgørende, især hvis man allerede bruger hjemmelagring af strøm med Powerwall til at flytte forbruget væk fra dyre timer.

Low-Cost Charging i praksis

Low-Cost Charging virker, når Powerwall står i Powerwall Savings mode. Her forsøger systemet at ramme bilens ønskede ladeniveau til den lavest mulige pris ved at bruge time-of-use elpris, den registrerede elpris-plan i Tesla-appen og forventet solproduktion. Det er i praksis styring af hjemmeladning baseret på elpris.

Når bilens mål er nået, kan opladningen fortsætte med den billigste tilgængelige energi. Det kan være strøm fra nettet i billige timer eller lokal solproduktion, hvis den på det tidspunkt er den mest fordelagtige kilde. For ejere med variable tariffer kan den funktion være blandt de mest værdifulde i hele opdateringen.

I Danmark giver funktionen mening, hvis husstanden har tidsdifferentierede elpriser og et kompatibelt Tesla Energy-setup. Den konkrete tilgængelighed afhænger dog af udstyr, firmware, app-version og Teslas progressive udrulning af funktion, så det er ikke sikkert, at alle danske brugere ser den samtidig.

Charge on Solar forklaret

Charge on Solar kræver i stedet Powerwall Self-Powered mode. Her prioriterer systemet opladning på overskydende solenergi, så bilen lader, når solcellerne producerer mere, end huset selv bruger. Det er styring af hjemmeladning baseret på solproduktion, og målet er at øge egenudnyttelsen af den strøm, man selv fremstiller.

Hvis Tesla vurderer, at dagens sol ikke er nok til at nå ladetærsklen, kan systemet bruge andre energikilder for at sikre, at bilens mål nås. Når målet først er opnået, begrænses videre opladning til overskydende sol. Det gør løsningen velegnet til ejere, der vil lade bilen mere direkte fra tagets produktion.

Det kan du ikke kombinere

De to tilstande kan ikke bruges samtidig. Det skyldes, at de prioriterer forskelligt efter det ønskede ladeniveau er nået: den ene søger den billigste energi, mens den anden holder sig til overskydende sol. Brugeren skal derfor vælge, om fokus er lavest mulige omkostning eller maksimal brug af egen produktion.

Det er også værd at bemærke, at funktionen er afhængig af kompatible fastnetteknologier til opladning i Teslas eget økosystem. Har man en anden hjemmelader, eller mangler en af enhederne de nødvendige opdateringer, vil den nye styring ikke være tilgængelig.

Hvad det betyder for ejere

For Tesla-ejere med solceller og Powerwall kan nyheden gøre hverdagen enklere. I stedet for manuelt at justere ladevinduer kan systemet selv vælge mellem opladning med laveste elpris og bedre udnyttelse af lokal produktion. Det gør Smart Charging til en funktion, der først og fremmest handler om automatisering af hjemmeladning.

Hvis du vil læse mere om Teslas udvikling på energi- og softwaresiden, kan du også se Tesla Maps NA-2026.38 giver bedre navigation og Model 3 vs Model Y: sådan vælger du (oktober 2026). Del gerne dine erfaringer i kommentarfeltet, hvis funktionen allerede er dukket op i din app.

Kilder til denne artikel

• Tesla (2026) Kilde: Tesla Support – Vehicle Charging Configuration. Opdateret 7. oktober 2026.

Foto af Jonas Leupe på Unsplash