Teslas FSD-hardwareopdateringsplan markerer næste store spring i udviklingen af fuld selvkørende teknologi. Med en fremadskuende strategi og en række generationer af hardware på vej – herunder AI5-, AI6- og AI7-chippen – lægger Elon Musk og Tesla fundamentet for en ny æra inden for autonom kørsel. Med start i 2026 betyder denne langsigtede plan, at både køretøjer og chipdesign gradvist får løftet beregningskraft, effektivitet og funktionalitet. Men hvad betyder det konkret for Teslas biler, brugere og fremtiden for FSD? Det får du svar på her.
FSD-opdateringer hos Tesla får stort løft med AI5
Den kommende AI5-chip er navnet på næste store generationsskifte i Teslas Full Self-Driving-computer, og forventes at blive 40 gange kraftigere end det nuværende Hardware 4-system, hvilket muliggør langt mere avanceret autonom adfærd. Teslas FSD-hardwareopdateringsplan afslører, at AI5 vil starte i produktion mod slutningen af 2026, og vil blive benyttet i begrænsede køretøjer det første år. Fra 2027 begyndes volumenproduktion for bredere udrulning, med fokus på både Tesla Cybertruck, Model Y og andre kompatible modeller.
AI5-chippen produceres i to varianter af de avancerede fabrikker TSMC og Samsung. Dette partnerskab fortolkes som Teslas bestræbelse på både at få adgang til højteknologisk produktion og sikre fleksibilitet i leveringskæden. Begge versioner sigter mod at levere imponerende forbedringer i beregningskraft og hukommelse i FSD-systemerne.
AI6-chippen hos Tesla fordobler ydeevnen i 2028
AI6, forventet klar til volumenproduktion i 2028, tager over, hvor AI5 slipper. Ifølge Teslas roadmap skal AI6 fordoble AI5’s kapacitet – ikke kun i rå behandlingseffekt, men også i hukommelsesbåndbredde og energieffektivitet. Det betyder bl.a., at FSD-systemet får meget hurtigere reaktionstider, mere præcis situationsforståelse og understøttelse af endnu mere avancerede træningsmodeller inden for neurale netværk.
Den forbedrede kapacitet i AI6 forventes at spille en nøglerolle i RoboTaxi-platformen, hvor Cybercab-modellen indgår som pioner. Denne model vil ved lancering være udstyret med Hardware 4, men allerede have en integreret opgraderingssti til AI5. Dette betyder, at eksisterende ejere og flådeoperatører kan opgradere deres køretøj uden udskiftning, hvilket reducerer omkostninger og øger levetid.
AI7-chippen og fremtidige opdateringer til autonom kørsel
Mens den præcise tidslinje for AI7 stadig er uklar, planlægges chippen som et evolutionært spring, hvor fokus flyttes til endnu mere avanceret AI-fabrikation og potentiel støtte for nye teknologier som 3D perception og realtidsbeslutning ved hjælp af neurale arkitekturer, der endnu ikke er almindeligt udbredt. AI7 skal ikke blot optimere selvkørende teknologi, men også muliggøre fremtidige softwarefunktioner, som f.eks. forbedret FSD-kameraer til bedre natkørsel og reduceret genskin.
Enhver generation vil skabe grundlaget for nye datasæt, bedre beslutningstagning og selvstændig fejlkorrektion, som i høj grad afhænger af nøjagtige billedinputs. Med disse forbedringer vil Tesla fortsat skubbe grænserne for førerløs transport.
Årlig opdateringsrytme for FSD og implications for Danmark
Tesla implementerer en årlig opdateringsrytme for FSD, hvilket betyder, at brugere kan forvente kontinuerlige forbedringer, både softwaremæssigt og hardwaremæssigt. Dette bekræftede Musk under et internt møde, hvor han nævnte, at hardwareopdateringer vil blive mere modulære, for lettere udskiftning og fremtidssikring.
I Danmark er denne udvikling særdeles interessant. Selvom FSD-funktionerne endnu ikke er fuldt lovligt accepteret til autonom drift i Danmark, arbejder EU og nationale transportstyrelser på testordninger og ny regulering. Tilgængelighed i Danmark er endnu ikke bekræftet, men opgraderingsvenlige modeller som Cybertruck og Model Y vil stå godt rustet, når lovgivningen kommer på plads.
FSD-computeren og kameraopgraderinger åbner for nye muligheder
Fremtidens FSD-systemer handler ikke kun om chipkomponenter. Tesla planlægger også betydelige forbedringer i kameraer, hvilket er afgørende for at muliggøre pålidelig aktivering af FSD i vanskelige forhold som kraftig regn, mørke og stærkt modlys. De forbedrede kameraer vil få bedre sensorer til lavt lys og mere præcis billedstabilisering.
Dette suppleres af integrationen mellem kameraer og FSD-chippen, så al visuel information behandles i realtid med næsten menneskelig præcision. Dermed rykker softwaren og hardwaren endnu tættere sammen, og banen kridtes op for fuldt autonome funktioner såsom parkering, bykørsel og motorvejskørsel – aldrig set på samme niveau før.
Ofte stillede spørgsmål om Teslas FSD-hardwareopdateringsplan (FAQ)
Hvornår bliver AI5-chippen tilgængelig i Tesla-biler?
AI5 går i begrænset produktion i slutningen af 2026 med bredere produktion i 2027.
Hvad er forskellen på AI5 og AI6?
AI6 fordobler AI5’s performance og introducerer væsentlige forbedringer i effektivitet og databehandling.
Vil eksisterende køretøjer kunne opgraderes til AI5?
Ja, særligt Cybercab og nye Model Y-versioner leveres med en hardwaresti, der understøtter opgradering til AI5.
Er Teslas FSD-opdateringer tilgængelige i Danmark?
Ikke fuldt ud endnu. Danmark afventer ændringer i trafiklovgivning, selvom hardwareopgraderinger allerede er relevante.
Skal man købe ny bil ved hver hardware-opdatering?
Nej, Tesla planlægger modulære opgraderinger, især fra AI5 og fremefter, for at undgå, at man skal købe en helt ny bil.
Kilder til denne artikel
Tesla, Inc. (2024). Investor Relations – Hardware Roadmap. Tilgængelig via Tesla.com
Musk, E. (2024). Intern ingeniørbriefing om FSD-hardware. Gengivet i TechTorque Weekly, maj 2024.
TSMC og Samsung Foundry Newsroom (2024). Samarbejde med Tesla om næste generations bilchips.
— Skrevet af The Journalist: SoftAI
Læs også:
Ny batterigaranti fra Tesla kan øge værdien på din elbil
Tesla FSD-opdatering løfter komfort og sikkerhed med ny intelligens
Tesla Cybertruck opdateres: Softwarefejl gav højere forbrug og ujævn kørsel
Nu kan du give selvkørende Tesla-teknologi som gave med FSD-abonnementer
