Tesla arbejder angiveligt på en væsentlig forbedring af sit Full Self-Driving (FSD) kamerasystem. Denne opdatering, som internt omtales som en Tesla FSD-kameraopgradering, involverer et skifte fra den nuværende Sony IMX963-sensor til en hidtil ukendt ny sensor – IMX00N.
Denne ændring kan være afgørende for Teslas ambition om fuldt autonom kørsel og forbedret trafikale afgørelser i svagt lys. Men hvad betyder det for HW3- og HW4-ejere – og hvordan påvirker det Teslas fremtidige softwareudvikling? Læs med her og få indsigten.
Fra rullende til global lukker: En teknologisk opgradering med impact
I dag benytter Tesla de såkaldte Sony IMX963-sensorer i deres AI4-biler – en 5,4-megapixel chip, der har høj dynamisk rækkevidde og stærk lavlys-ydeevne. Men den lider også under en væsentlig begrænsning: teknologien fungerer med en rullende lukker, hvor billedet eksponeres i sekvenser. Det kan føre til bevægelsesforvrængning ved høj fart, hvilket kompromitterer datasikkerheden for neurale netværk i realtid.
Med IMX00N-sensoren signalerer Tesla et skifte til global lukker-teknologi i bilkameraer, hvilket betyder, at hele billedet eksponeres samtidigt. Det eliminerer forvrængning og reducerer latenstiden – en forbedring med stor betydning for præcisionen af FSD-opfattelse, især ved motorvejshastigheder.
IMX00N-sensor til Tesla: Hvorfor den er et skridt mod AI5-systemer
Sony IMX00N-sensoren, som endnu ikke er officielt annonceret, skal ifølge lækkede oplysninger have en opløsning tæt på 8 MP og muligvis bringe forbedret lavlys ydeevne i bilkameraer. Det vil være en væsentlig opgradering fra IMX963’s 5,4 MP – og tilstrækkeligt til at støtte næste-generations HW4 og AI5 i Teslas autonomisystem.
Disse systemer kræver langt større visuel datapræcision og hurtigere afkodning for at fungere fejlfrit under komplekse trafikale forhold. Eftersom AI5 neural netværksmodeller er under aktiv udvikling, kan kameraopgraderingen være en del af forberedelserne til netop det.
Tesla har tidligere vist, hvordan kameraudvikling ledsager softwarefremskridt – som illustreret i Tesla Fuld Selvkørende får et intelligens-boost med ny teknologi.
Hvad betyder det for nuværende HW3-ejere?
Desværre ser det ud til, at ejere af køretøjer med Hardware 3 (HW3) ikke vil kunne drage fuld fordel af Tesla FSD-kameraopgraderingen. Da eksisterende neurale netværk er kalibreret til IMX963’s output, er en direkte opgradering ikke mulig uden betydelig ombygning af softwarestrukturen.
Tesla arbejder dog på en softwareløsning målrettet HW3-ejere. I slutningen af 2026 forventes en “FSD-version 14 lite udgivelse”, som formentlig er en skræddersyet version optimeret til det eksisterende kamerahardware.
Læs mere om tidligere HW3-opgraderinger i Tesla åbner for HW3-retrofit: FSD-opgradering kan blive mulig i 2026.
Retrofitting eller ny hardwaregeneration? Teslas fremtidige strategi
Selvom teorien om retrofitting af Tesla-kameraer har været populære i ejerfora, tyder det tekniske kompleksitet på, at Tesla vil fokusere på nye hardwaregenerationer snarere end en opgradering af eksisterende modeller. Det betyder, at IMX00N-sensoren sandsynligvis vil blive en del af fremtidige produktionslinjer integreret med AI5 og muligvis efterfølgeren til HW4.
Denne strategi harmonerer med Teslas generelle praksis om ikke at foretage større fysiske upgrades på eksisterende køretøjskameraer. Derfor skal nuværende ejere af AI4-biler forvente, at de nye teknologier forbeholdes kommandoer i fremtiden og ikke opgraderes bagudrettet.
Det har Tesla tidligere demonstreret i softwareudrulninger som Tesla 2025 juleopdatering: Smartere kørsel, hurtigere opladning og hjemmeenergi.
Er Tesla FSD-kameraopgraderingen relevant i Danmark?
På nuværende tidspunkt er intet officielt bekræftet fra Tesla angående IMX00N-sensorens implementering – derfor er tilgængelighed i Danmark endnu ikke bekræftet.
Det er dog værd at notere, at enhver ny hardwareopgradering i produktionen typisk bliver global, da Tesla benytter samme samlelinjer og software globalt. Når først kameraet er i produktion og softwaretræning fuldført, vil danske bilkøbere dermed forventeligt få gavn af teknologien – om end kun i nye modeller.
Ofte stillede spørgsmål om Tesla FSD-kameraopgradering (FAQ)
Hvornår bliver IMX00N-sensoren tilgængelig i produktionen?
Der er endnu ingen officiel udmelding, men det forventes at blive integreret i forbindelse med AI5 eller næste HW4-opgraderinger efter 2026.
Kan Tesla-ejere med HW3 få den nye sensor?
Retrofitmuligheder er usandsynlige på grund af hardwarekompatibilitet og softwarekalibrering. HW3-ejere vil i stedet få adgang til FSD V14-lite.
Hvad er fordelene ved en global lukker i forhold til en rullende lukker?
Global lukker eliminerer bevægelsesforvrængning og reducerer latenstid, hvilket er vigtigt for præcis billedanalyse ved høj fart.
Vil kameraopgraderingen forbedre FSD i dårlig belysning?
Ja, sensorens forbedrede respons i lavlys vil kunne forbedre autonom kørsel under svagt lys og vanskelige vejrforhold.
Gælder hardwareopdateringen for alle Tesla-modeller?
Det vides endnu ikke. Opdateringen debuterer sandsynligvis i nyere køretøjer og flagskibsmodeller før bred udrulning.
Kilder til denne artikel
- SoftAI (2024). Tesla May Be Upgrading FSD Cameras Soon. [Analyseret kildeindhold]
- Tesla Inc. (2024). Produktionsopdateringer og tekniske specifikationer (internt materiale og leaks fra udviklere)
- Sony Semiconductor (2023). Teknisk dokumentation: IMX963 Automotive Image Sensor
—
Skrevet af [JOURNALIST]. Læs også:
Tesla FSD i Europa: Sådan ændrer EU-regler den selvkørende oplevelseTeslas skyggemodus afslører hemmelig AI-træning mens du kørerNy Tesla Model Y: Køb med FSD og økonomitips
