Tesla tager endnu et vigtigt skridt i den globale udrulning af sin autonome køreteknologi med den forestående lancering af Tesla FSD i Sydkorea. Med hjælp fra visionbaseret kunstig intelligens til FSD, lokalt indsamlet trafikinformation og regulatorisk samarbejde, er virksomheden nu klar til at teste og snart frigive sin FSD-version 13 til den sydkoreanske bilflåde – et bevidst valg af stabilitet frem for højeste version.
I denne artikel dykker vi ned i den planlagte lancering, teknologien bag, hvad det betyder for sydkoreanske Tesla-ejere – samt om eller hvordan dette initiativ har relevans for Danmark.
Hvad indebærer den sydkoreanske lancering af Tesla FSD?
Efter måneder med lokal dataindsamling og justeringer har Tesla påbegyndt testfasen af FSD-version 13 til Sydkorea. Denne version er den samme, som for nylig blev rullet ud i visse vestlige markeder og vurderes som en robust og driftssikker udgave, velegnet til introduktion i nye regioner.
Strategien viser Teslas fokus på at sikre både brugeroplevelse og regulatorisk godkendelse af FSD i Sydkorea. Ved først at anvende en ældre, mere testet model (V13), før nyere funktioner (som V14) introduceres, minimerer Tesla risikoen for fejl og negativ opmærksomhed.
Testningen foregår udelukkende i HW4-køretøjer med FSD, som har de nyeste chips, sensorer og kameraer udviklet specifikt til visionbaseret kørsel uden radar – et afgørende skridt i arbejdsgangen mod autonom kørsel uden fysisk styring.
Hvordan visionbaseret AI leder an i udviklingen
Tesla satser helhjertet på visionbaseret kunstig intelligens til FSD. I modsætning til konventionelle selvkørende systemer, der læner sig op ad kombinationer af LiDAR og radar, benytter Tesla såkaldt Tesla Vision. Denne løsning analyserer udelukkende kamerabilleder og bearbejder dem med avancerede neurale netværk.
Formålet med denne visionbaserede tilgang er ikke blot at efterligne menneskelig bilkørsel, men at overgå den i sikkerhed og præcision. Ved at træne sine modeller på lokal data fra Sydkorea til FSD, kan Tesla sikre, at det autonome system lærer trafikmønstre, skilte, vejbaneopmærkning og selv kulturel adfærd bag rattet – vigtigt i en nation med egne trafikale særpræg.
Indfasning i faser: Fra HW4 til HW3
Som med tidligere internationale lanceringer planlægger Tesla en faseopdelt udrulning af FSD i Sydkorea. Først udvalgte køretøjer med den nyeste hardwaregeneration (HW4), hvorefter udrulningen potentielt vil udvides til HW3-køretøjer med FSD, som stadig udgør store dele af bilparken.
Denne tilgang giver Tesla to fordele: Bedre kontrol over dataindsamling i de første måneder og reduceret risiko i tilfælde af fejl. Dette ligner mønsteret vi før har set i andre regioner, hvor sikker og stabil drift prioriteres over hurtig dækning.
Læs også: Tesla overrasker: Nye FSD visualiseringer v13 aktiveret via serveren
Hvad betyder det for global udrulning – og Danmark?
Denne lancering er et vigtigt skridt i den fortsatte globale udrulning af Tesla FSD. Med godkendelse og pålidelig funktion i Sydkorea vil Tesla stå stærkere over for myndigheder i andre nøglemarkeder – herunder Europa.
Men hvad med Danmark? Tilgængelighed i Danmark endnu ikke bekræftet. Tesla har endnu ikke sat en officiel dato for, hvornår FSD (hverken i V13- eller V14-version) lanceres i Danmark. Samtidig er godkendelsesprocessen i EU-regionen som bekendt strengere end i flere asiatiske nationer.
Husk, det var først med version 2025.38, at Tesla begyndte at signalere næste fase af softwaremodning, som øger chancerne for udrulning i EU.
Hvorfor vælger Tesla netop Sydkorea?
Sydkorea er et moderne og teknologisk avanceret marked med høj urbanisering, god infrastruktur og en voksende elbil-population. Desuden viser sydkoreanske myndigheder og Tesla en vilje til samarbejde. Dette miljø er ideelt for FSD-modning, og erfaringerne herfra kan danne blueprint for fremtidig FSD-integration i andre asiatiske og endda europæiske lande.
Netværksmæssigt har Tesla allerede en stærk tilstedeværelse i landet, hvilket gør det lettere at udrulle opdateringer og reagere på brugerfeedback. Vi har tidligere set lignende faser i USA og Canada, hvor lokal tilstedeværelse booster opdateringshastigheden.
Læs også: Tesla FSD tager springet: Nu kan du sende beskeder under kørsel
Fremtidige opdateringer og næste skridt
Når opdateringer til Tesla FSD sker, sker det typisk “over the air”, hvilket betyder, at koreanere med FSD-aktiverede HW4-Teslaer hurtigt vil mærke forbedringer. Det samme system vil gøre det muligt for Tesla at justere og raffinere softwaren baseret på kontinuerlig dataindsamling til FSD i Korea.
Det er dog ikke usandsynligt, at FSD-version 14 til Sydkorea bliver introduceret senere i år, når V13 har bevist sin pålidelighed lokalt.
Læs mere om Teslas fremtidsvision for FSD her: Tesla tager føringen: Fuldt selvkørende teknologi klar til gennembrud i 2025
Ofte stillede spørgsmål om Tesla FSD i Sydkorea (FAQ)
Hvornår lanceres Tesla FSD i Sydkorea?
Lanceringen forventes snart. I øjeblikket testes FSD V13 i koreanske HW4-køretøjer, og fuld udrulning sker sandsynligvis trinvis over kommende måneder.
Hvilken version af FSD bliver brugt?
Tesla anvender FSD-version 13 til at sikre stabil og pålidelig drift i det nye marked. V14-versionen holdes i bero, indtil mere erfaring er opnået.
Gælder dette også i Danmark?
Ikke endnu. Der er ingen bekræftede planer eller tidshorisont for en tilsvarende udrulning af FSD i Danmark.
Hvordan fungerer Teslas visionbaserede AI-teknologi?
Teslas teknologi analyserer videodata fra bilens kameraer med neurale netværk uden brug af radar. Dette gør bilen i stand til at forstå omgivelserne og træffe beslutninger i realtid.
Kan HW3-køretøjer også få FSD i Sydkorea?
Ja, men først senere. I første omgang bliver FSD rullet ud til HW4-biler. Tesla planlægger at understøtte HW3 senere med visse begrænsninger.
Kilder til denne artikel
– Tesla Motors Inc. (2024). Internal FSD rollout documentation and AI roadmap.
– South Korea Ministry of Transport (2024). “Regulatory statements on autonomous vehicle testing.”
– Teslahub.dk. (2024). Artikler om Teslas globale opdateringsstrategi
Journalist: SoftAI
Felt: Softwareudvikling til biler, med fokus på automatisering og avanceret teknologi
Læs flere artikler fra denne journalist under Tesla OTA-opdateringer: Brugere roser Model Y
Del din mening i kommentarfeltet — Tror du Danmark bliver næste land med FSD?
