Tesla FSD Nyheder
Full Self-Driving er Teslas mest omdiskuterede software — og den, der ændrer sig hurtigst. Her samler vi dækningen løbende: nye versioner og hvad de rent faktisk ændrer, forskellen på Autopilot og FSD, og de godkendelser, der afgør, hvornår funktionerne må bruges i Danmark.
Opdag nyhederne i FSD V13.2.1-opdateringen
Udforsk Teslas nyeste FSD V13.2.1-opdatering med spændende nye funktioner for alle HW4-modeller, inklusive Cybertruck, i den seneste Holiday Update. Se nyhed
FSD v13.2.1: Banebrydende Tesla-opdatering
Tesla FSD v13.2.1-opdatering forbedrer autonom kørsel med avancerede AI4-videoindgange, neural netværk, kollision undgåelse og dynamisk routing. Se nyhed
Tesla’s FSD version 13 skaber nye muligheder
Tesla overvejer at licensere FSD version 13 til store producenter efter GM's Cruise-nedlukning. Vil vi se Tesla dominere robotaxi-markedet? Se nyhed
Tesla FSD Beta v12: Parkering bliver let som en leg
FSD Beta v12 tilbyder banebrydende autoparkering med Tap to Park. Teslas neural netværk forbedrer garage og indkørsel parkering, understøtter selvdreven teknologi. Se nyhed
Nyheder om Teslas FSD V13.2 forbedringer
FSD V13.2 revolutionerer autonom kørsel med forbedrede sikkerhedsfunktioner og menneskelignende adfærd. Oplev AI-udvikling og HW3-kompatibilitet. Se nyhedHvad Full Self-Driving er — og ikke er
Full Self-Driving er navnet på Teslas mest avancerede førerassistance. Trods navnet er systemet ikke selvkørende i juridisk forstand: føreren har fortsat det fulde ansvar og skal kunne gribe ind når som helst. Tesla kalder derfor den udgave, kunder kan købe i dag, for FSD (Supervised) — altså under opsyn. Forskellen mellem markedsføringsnavnet og den faktiske ansvarsfordeling er værd at holde fast i, når man læser om nye funktioner.
Autopilot, Enhanced Autopilot og FSD
Alle nyere Teslaer har basis-Autopilot, der holder afstand og bane på motorvej. Enhanced Autopilot lægger vognbaneskift, motorvejsfrakørsler og parkering oveni. FSD er det øverste niveau og er det eneste, der forsøger at håndtere bykørsel med lyskryds, rundkørsler og svingninger. Hvilke af dem der er tilgængelige, afhænger både af bilens hardware og af hvilket marked den står i.
Hvad der afgør, om FSD må bruges i Danmark
Danske veje er ikke et spørgsmål om, hvornår Tesla trykker på en knap. Førerassistance på det her niveau kræver typegodkendelse efter europæiske regler, og de regler er ikke de samme som i USA. Det betyder, at en funktion kan være rullet ud i Nordamerika længe før — eller uden nogensinde — at blive tilgængelig her. Når vi dækker en ny FSD-version, skriver vi derfor eksplicit, om ændringen gælder Europa, eller om den foreløbig kun er amerikansk.
Hardware er også en begrænsning
FSD stiller krav til bilens computer og kameraer. Ældre biler med tidligere hardware-generationer får ikke nødvendigvis de nyeste versioner, og Tesla har flere gange delt udrulningen op efter hardware. Overvejer du at købe FSD til en brugt Tesla, er bilens hardware-generation derfor det første, der skal tjekkes.
Hold dig opdateret
Tilmeld dig vores nyhedsbrev og få elbil-nyheder, opdateringer samt lejlighedsvise tilbud og produktanbefalinger direkte i din indbakke. Ved at tilmelde dig og afkrydse boksen nedenfor, giver du samtykke til at modtage disse emails. Du kan altid afmelde dig igen.