Tesla FSD Nyheder
Full Self-Driving er Teslas mest omdiskuterede software — og den, der ændrer sig hurtigst. Her samler vi dækningen løbende: nye versioner og hvad de rent faktisk ændrer, forskellen på Autopilot og FSD, og de godkendelser, der afgør, hvornår funktionerne må bruges i Danmark.
FSD Supervised i Danmark får foreløbig grønt lys
Læs om Tesla FSD Supervised i Danmark, godkendelseskrav, HW4/AI4-udrulning og EU-ruten – og hvad der kan bremse lanceringen. Foto: Ali Colak Se nyhed ›
Tesla FSD v14.2.2.6 ruller ud i Nederlandene
Tesla FSD v14.2.2.6: Se nyheder om HW4, supervised kørsel, aktivering i appen, rulleudrulning i Europa og de vigtigste release notes. Foto: Ali Colak Se nyhed ›
Overførsel af FSD til Cybertruck AWD stoppes nu
Læs om overførsel af FSD til Cybertruck AWD, ændringer i Tesla-politik, fristen 1. marts 2026 og hvad reservationsejere bør gøre nu. Foto: Bram Van Oost Se nyhed ›
Tesla FSD-godkendelse: Danmark og Europa på vent
Få overblik over Tesla FSD-godkendelse, status pr. land, EU, USA og Mellemøsten – og se, hvor fuld selvstændig kørsel er på vej. Foto: Bram Van Oost Se nyhed ›
Tesla FSD streaks kan skubbe føreren for langt
Tesla FSD streaks afslører, hvordan Distance Streak og Daily Streak påvirker overvåget selvkørende kørsel, sikkerhed, indgreb og læring. Foto: Pixilustration Se nyhed ›Hvad Full Self-Driving er — og ikke er
Full Self-Driving er navnet på Teslas mest avancerede førerassistance. Trods navnet er systemet ikke selvkørende i juridisk forstand: føreren har fortsat det fulde ansvar og skal kunne gribe ind når som helst. Tesla kalder derfor den udgave, kunder kan købe i dag, for FSD (Supervised) — altså under opsyn. Forskellen mellem markedsføringsnavnet og den faktiske ansvarsfordeling er værd at holde fast i, når man læser om nye funktioner.
Autopilot, Enhanced Autopilot og FSD
Alle nyere Teslaer har basis-Autopilot, der holder afstand og bane på motorvej. Enhanced Autopilot lægger vognbaneskift, motorvejsfrakørsler og parkering oveni. FSD er det øverste niveau og er det eneste, der forsøger at håndtere bykørsel med lyskryds, rundkørsler og svingninger. Hvilke af dem der er tilgængelige, afhænger både af bilens hardware og af hvilket marked den står i.
Hvad der afgør, om FSD må bruges i Danmark
Danske veje er ikke et spørgsmål om, hvornår Tesla trykker på en knap. Førerassistance på det her niveau kræver typegodkendelse efter europæiske regler, og de regler er ikke de samme som i USA. Det betyder, at en funktion kan være rullet ud i Nordamerika længe før — eller uden nogensinde — at blive tilgængelig her. Når vi dækker en ny FSD-version, skriver vi derfor eksplicit, om ændringen gælder Europa, eller om den foreløbig kun er amerikansk.
Hardware er også en begrænsning
FSD stiller krav til bilens computer og kameraer. Ældre biler med tidligere hardware-generationer får ikke nødvendigvis de nyeste versioner, og Tesla har flere gange delt udrulningen op efter hardware. Overvejer du at købe FSD til en brugt Tesla, er bilens hardware-generation derfor det første, der skal tjekkes.