software update: autopilot fjernes – fsd prisændring
Et opslag fra en reddit bruger med interesse i elbiler satte gang i diskussionen: Tesla har fjernet Autopilot som standard på nye Model 3 og Model Y-ordrer i USA og Canada, og i stedet gives kun Traffic-Aware Cruise Control som standard. Brugeren delte nyheden videre og skrev, at man indtil 14. februar stadig kan købe Full Self-Driving (FSD) for ca. 56.000 kr. eller abonnere for ca. 700 kr./måned efter en 30-dages gratis prøveperiode.
hvad skete der ifølge fællesskabet?
Reddit brugeren med interesse i elbiler gjorde opmærksom på, at ændringen var synlig på Teslas online konfigurator, hvor Autopilot ikke længere fremgår som en indbygget del af basismodellen for Model 3 og Model Y. I opslaget blev det pointeret, at Model S, Model X og Cybertruck fortsat leveres med FSD (supervised) i forbindelse med Luxe Package, men at det er uklart, hvad der sker, når muligheden for at købe FSD direkte forsvinder efter 14. februar.
de konkrete ændringer
– Autopilot er ikke længere standard på nye Model 3 og Model Y-ordrer i USA og Canada.
– Nye biler leveres nu med Traffic-Aware Cruise Control som standard.
– FSD kan købes direkte indtil 14. februar for ca. 56.000 kr. eller vælges som abonnement for ca. 700 kr./måned efter 30 dages gratis prøve.
fællesskabets reaktion
Reddit brugere med interesse i elbiler reagerede hurtigt og ofte følelsesladet. Flere betonede, at Autopilot-funktioner tidligere gjorde Teslas basismodeller mere konkurrencedygtige, og at fjernelsen nu bringer dem “bagud” sammenlignet med andre producenter, hvor lane keep assist og adaptiv fartpilot ofte er standard uden ekstra betaling.
Kommentarerne viste et bredt spektrum af følelser – fra skuffelse og vrede til beslutning om ikke at købe Tesla igen. Nogle skrev, at det virker som et forsøg på at presse FSD-tal op i forbindelse med ejerens incitamenter, mens andre følte, at det var et klart tegn på, at Tesla nu prioriterer abonnementsindtægter frem for at bevare baseline-værdien i bilen.
eksempler på bekymringer fra fællesskabet
– “Det er ekstremt skidt” – flere udtrykte, at fjernelsen af Autopilot er en dårlig kundeoplevelse.
– “Det gør basismodellen mindre konkurrencedygtig” – mange referencepunkter pegede på, at konkurrenter allerede tilbyder tilsvarende funktioner inkluderet i bilen.
– “Jeg køber ikke Tesla igen” – flere brugere meldte, at de ville vælge et andet mærke ved næste køb.
hvad betyder det for ejere og kommende købere?
For dem, der overvejer en Model 3 eller Model Y, betyder ændringen, at de fremover skal betale ekstra for nogen form for avanceret førerassistent – enten som et engangskøb inden 14. februar eller som et løbende abonnement. For eksisterende ejere ændres intet øjeblikkeligt, men fællesskabet frygter, at grundlæggende funktioner som lane keep assist i praksis er blevet flyttet bag en betalingsmur.
Det er værd at bemærke, at Tesla fortsat tilbyder en 30-dages gratis prøveperiode af FSD ved køb af nye biler, hvilket giver købere tid til at beslutte, om de vil betale for FSD eller abonnere. Samtidig rejser mange i fællesskabet spørgsmålet om, hvorvidt denne taktisk ændring vil være permanent.
hvordan passer dette ind i Teslas større strategi?
Diskussionen i fællesskabet pegede på to større tendenser: at Tesla skubber mere mod abonnementsmodeller for softwareindtægter, og at selskabet samtidig udvikler mere avanceret hardware, som forventes at muliggøre større autonomi i fremtiden. Flere henviste til artikler om FSD-udvikling og hardwarefremskridt som baggrund for beslutningen, herunder nye generationer af FSD-hardware, der kan bane vej for ægte selvkørsel.
For dem, der vil læse mere om udviklingen i FSD-hardware, anbefalede nogle i fællesskabet at kigge nærmere på tekniske gennemgange, fx Tesla FSD-hardware 4.5 baner vej for ægte selvkøring og perspektiver på fremtidige chips som Tesla AI5-chippen baner vejen for ægte selvkørsel uden opsyn. Der findes også guider til, hvordan man bevarer sin FSD-licens inden ændringer træder i kraft: Sidste chance: Sådan bevarer du din FSD-licens før Tesla ændrer alt, samt analyser af om FSD-abonnement stadig er pengene værd: Tesla ændrer kurs: Er FSD-abonnement stadig pengene værd?
hvad bør interesserede gøre nu?
Reddit brugeren med interesse i elbiler og andre i fællesskabet anbefaler et par konkrete skridt for dem, der står over for et køb:
– Overvej om du vil betale engangsbeløbet inden 14. februar for at sikre FSD som ejerskab.
– Vurder om et abonnement på ca. 700 kr./måned passer til brugsmønsteret – for lejere eller korttidsbrugere kan abonnement være fornuftigt, mens ejere med langtidsplaner muligvis foretrækker køb.
– Sammenlign baseline-funktioner hos konkurrenter, især hvis lane keep assist og adaptiv fartpilot er vigtige for dig.
afsluttende tanker fra fællesskabet
Historien om Autopilot-fjernelsen har i reddit-fællesskabet været en katalysator for bredere diskussioner om prisstrategi, kundeoplevelse og Teslas fremtidige forretningsmodel. For mange reddit brugere med interesse i elbiler var budskabet klart: ændringen føles som et skridt væk fra det, der tidligere gjorde Teslas basismodeller ekstra attraktive, og det vil uden tvivl påvirke købsbeslutninger fremover.
