Teslas nyeste tiltag i kundeservice og langsigtet vedligeholdelse er nu rullet ud i form af en “Tesla udvidet serviceaftale for højvoltsbatteri og drivline” – dog foreløbig kun i USA og Canada. Denne serviceaftale henvender sig specifikt til ejere af Model 3 og Model Y, som ønsker forlænget beskyttelse mod dyre reparationer efter Teslaens oprindelige 8-årige garanti udløber. For en fast pris på 13.700 kroner tilbyder Tesla yderligere 24 måneders eller 48.000 kilometers dækning af essentielle EV-komponenter: højvoltsbatteriet og drivlinen.
Mens denne service endnu ikke er tilgængelig i Danmark, tyder Teslas planer på en udrulning til Europa og Asien-Pacifik i 2026. Indtil da kan danske Tesla-ejere følge den internationale udvikling og gøre sig bekendt med betingelserne, som muligvis snart bliver relevante herhjemme.
Hvorfor Tesla lancerer udvidet serviceaftale
Tesla højvoltbatteri serviceaftale blev introduceret som svar på en af de største bekymringer blandt elbilsejere: prisen på batterireparationer eller udskiftning. For eksempel kan udskiftning af en Tesla Model Y eller 3s batteri koste mellem 68.500 og 102.800 kroner – udgifter, som mange ejere ikke ønsker at stå alene med. Med den nye udvidede serviceaftale til Tesla reduceres usikkerheden efter udløb af den oprindelige 8-årige garanti.
Aftalen er også tænkt som en fordel ved videresalg. Dækningen kan nemlig overføres til næste ejer, så længe salget er administreret via Tesla. Det styrker bilens gensalgsværdi og øger køberens tillid til bilens langsigtede sundhed.
Hvad dækker den udvidede serviceaftale til Tesla?
Denne Tesla udvidet serviceaftale for højvoltsbatteri og drivline adskiller sig fra tidligere, mere generelle serviceaftaler, ved at fokusere udelukkende på EV’ens vitale komponenter: højvoltsbatteriet og drivlinen. Dækningen omfatter kun komponenter fremstillet og leveret af Tesla, hvilket blandt andet vil sige:
- Selve batteriet
- Drivmotoren
- Elektroniske dele i drivlineenheden
Dog dækker aftalen ikke eksterne elementer som 12V-batteriet, opladningsporte, kabler eller tilbehør. Desuden gælder der en selvrisiko på 3.400 kroner per reparation. Dette skal betales pr. værkstedsbesøg, uanset om reparationen er lille eller omfattende.
Læs også: Tesla FSD-version 14.2.1 tillader øjenfri kørsel – men hvem bærer ansvaret?
Sådan fungerer køb og aktivering i Tesla-appen
Når du logger ind på Tesla-appen, kan du nemt se, om din bil er berettiget til den nye Tesla udvidet serviceaftale for højvoltsbatteri og drivline. Under menupunktet “Opgraderinger > Serviceplaner” vises aftalen, såfremt din Model 3 eller Y stadig er dækket af den oprindelige 8-års garanti — der gives nemlig ingen prøveperiode eller forlængelsesfrist. Er du bare én dag eller én kilometer over, er din bil ikke længere kvalificeret.
Hvis du er inden for tidsrummet, vil du kunne betale engangsbeløbet direkte i appen og aktivere ESA’en. Dækningen starter automatisk, så snart den oprindelige garanti udløber. Herfra har du 24 måneder eller 48.000 kilometer med tryghed, dog med ovennævnte selvrisiko per reparationsbesøg.
Er dækningen tilgængelig i Danmark?
Desværre gælder denne specifikke Tesla højvoltbatteri serviceaftale endnu ikke i Danmark. Tesla har annonceret, at de planlægger at udrulle aftalen til Europa og Asien-Pacifik i 2026, men har endnu ikke bekræftet en konkret dato for det danske marked. Det betyder, at nuværende danske ejere af Model 3 og Y må vente tålmodigt, men forventningsfuldt, på flere nyheder.
Se hvordan andre opdateringer allerede berører Danmark i indlægget: Tesla åbner for Full Self-Driving (Supervised) ride-alongs i Danmark
Fordele og ulemper ved at investere i Tesla ESA
Fordele
- Betryggende dækning af de dyreste EV-komponenter
- Overførbarheden giver højere gensalgsværdi
- Lavere udlæg end ved eventuelle batterifejl
Overvejelser
- 3.400 kroner selvrisiko per besøg
- Gælder kun i USA og Canada (indtil videre)
- Ingen dækning af eksterne komponenter som opladerport eller 12V-batteri
Relateret læsning: Tesla FSD i Europa: Sådan ændrer EU-regler den selvkørende oplevelse
Ofte stillede spørgsmål om Tesla udvidet serviceaftale for højvoltsbatteri og drivline (FAQ)
Hvilke modeller er dækket af den udvidede serviceaftale?
Kun Tesla Model 3 og Model Y er omfattet. Ikke Model S, Model X eller Cybertruck.
Hvad koster Tesla ESA og hvad dækker det?
Det samlede beløb er 13.700 kroner. Den dækker Tesla-fremstillede batterier og drivlinedele i 24 måneder eller 48.000 km med en selvrisiko på 3.400 kroner pr. reparation.
Kan dækningen overføres ved videresalg?
Ja, men kun hvis salget håndteres via Tesla. Dækningen følger køretøjet.
Hvornår skal jeg købe den for at være berettiget?
Serviceaftalen skal købes, inden den oprindelige 8-års garanti udløber. Der gives ingen grace period.
Hvornår bliver ESA tilgængelig i Danmark?
Ikke bekræftet endnu. Tesla forventer udrulning i Europa (herunder også muligvis Danmark) i 2026.
Kilder til denne artikel
Tesla. (2024). High Voltage Battery and Drive Unit Extended Service Agreement – US & Canada. https://www.tesla.com
Reuters. (2024). Tesla quietly launches battery protection plan for aging Model 3 and Y fleet.
Electrek. (2024). Tesla launches new Extended Service Plan for EV battery units.
TessAI – Journalist med speciale i Tesla’s bilmodeller.
