Tesla har officielt rullet Tesla FSD opdatering V14.2.2.2 ud til hele elbilflåden som en uventet – men kærkommen – erstatning for den længe ventede v14.3. Selvom den nyeste opdatering ikke inkluderer de ambitioner om “næsten bevidst” selvstyring, som Elon Musk tidligere har lovet, indeholder den vigtige forbedringer i køreoplevelsen, især omkring fodgængere, komplekse kryds og førerovervågning.
Fjernelse af tøven gør kørslen mere naturlig
Et af de mest bemærkelsesværdige tiltag i Tesla FSD opdatering V14.2.2.2 er fjernelsen af tøven i komplekse kørselsmiljøer. Tidligere versioner som v14.2.2 og v14.2.2.1 blev kritiseret for staccato-lignende bevægelser og ubeslutsomhed ved ind- og udkørsler, hvilket skabte utryghed og frustration blandt brugerne. Med denne opdatering kontrollerer systemet nu langt mere glidende i komplekse byzoner og ved trafikknudepunkter, hvilket muliggør en mere menneskelignende kørsel.
Forbedringer i FSD-opfattelseslaget: Fodgængere og cyklister forudsiges nu bedre
AI-teamet bag opdateringen har lagt særlig vægt på forbedringer i FSD-opfattelseslaget. Hvor tidligere builds reagerede øjeblikkeligt på fodgængeres og cyklisters bevægelser, forsøger denne version i stedet at forudsige deres adfærd. Dette tillader et mere nuanceret og sikkert møde med bløde trafikanter, især i urbane omgivelser eller parkeringshuse – netop her blev FSD testet intensivt under de tidlige adgangsfaser.
For en konkret indsigt i sensorernes præcision kan du læse vores indlæg Sådan renser du ADAS-kameraer med Dremel, som fremhæver betydningen af klart udsyn for opfattelsesmotorikken i FSD-systemet.
Kalibrering af førerovervågningssystemet reducerer falske alarmer
Tidligere builds blev ofte plaget af falske alarmer og pauser i den håndfri kørsel, som følge af et for sensitivt førerovervågningssystem. I Tesla FSD opdatering V14.2.2.2 har Tesla justeret kalibreringen, så systemet minder mere om den stabile version i v14.2 og belønner konsistent opmærksom adfærd uden frustrerende afbrydelser.
Et lignende fokus på feedback og systemtolerance kan du læse mere om i Tesla overvejer ny måde at give FSD-feedback uden stop.
Forbedret hastighedsprofilhåndtering ved trafik og motorvejsafkørsler
Endnu en opgradering er den forbedrede hastighedsprofilhåndtering omkring trafik og motorvejens afkørsel. Her holder systemet nu mere naturligt tempo i forhold til nærliggende biler, og reducerer unødige opbremsninger i tæt trafik. På motorvejen navigerer bilen også glattere ved afkørsler – en væsentlig forbedring, når man ser på Tesla-brugernes tidligere frustrationer med konstante lane-changes og uregelmæssige fartjusteringer.
Global udrulning – men hvad med Danmark?
Tesla FSD opdatering V14.2.2.2 er blevet rullet ud globalt til kompatible Tesla-modeller. Dog er Full Self-Driving i Danmark stadig begrænset til beta- og observerende funktioner – der er endnu ikke givet officiel godkendelse til autonom kørsel på offentlige veje. Derfor vil danske brugere primært opleve forbedringer i navigationsassistance og kørsel på privat eller semi-offentligt område som parkeringspladser og indkørsler. Tilgængeligheden af fulde FSD-funktioner på dansk jord er derfor endnu ikke bekræftet. Vi følger udviklingen tæt.
Ikke den lovede v14.3 – men et vigtigt skridt
Opdateringen var egentlig tænkt som et springbræt til FSD v14.3, som ifølge Elon Musk ville introducere “sentient reasoned driving” – en slags tidlig AI-bevidsthed om skiftende trafik- og miljøforhold. Men på grund af ustabilitet og tekniske udfordringer har Tesla valgt at klargøre og forbedre V14.2.2 endnu et trin med denne “.2”-opdatering. Resultatet er en midlertidig – men praktisk – stabil løsning, som stadig bevæger os tættere på den vision, Musk har tegnet.
For kontekst om tidligere ambitioner for denne funktion, se Tesla Robotaxi spottet uden fører: En ny æra begynder.
Test i parkeringshuse viser øget præcision
Under tidlig test blev test i parkeringshuse med FSD fremhævet som et afgørende benchmark. Parkeringsanlæg introducerer unikke udfordringer såsom pludseligt opdukkende fodgængere, snævre vendecirkler og skiltning, som ikke altid kan læses af systemet. Ifølge Tesla-ingeniører klarede V14.2.2.2 sig bemærkelsesværdigt godt med koordineret manøvrering og proaktiv fodgængerforudsigelse. Dette demonstrerer, at forbedringerne ikke blot er teoretiske – de fungerer også under svære forhold.
Du kan også læse om hvorfor det er vigtigt at sikre pålidelig opladning i daglig drift i Supercharger access gør opladning igen pålidelig.
Hvad siger brugerne?
Tidlige anmeldelser af Tesla FSD opdatering V14.2.2.2 i internationale fora nævner især opdateringens større ro på vejen, færre unødvendige indgreb og den mere forudsigelige opførsel ved både lav og høj fart. Beta-testere i Nordamerika rapporterer om færre nedgearinger ved hårnålesving og bedre overblik ved rundkørsler – funktionaliteter, der med tiden også kan gavne brugere i Danmark, når systemet bliver mere regulatorisk godkendt.
Ofte stillede spørgsmål om Tesla FSD opdatering V14.2.2.2
Hvad er Tesla FSD opdatering V14.2.2.2’s primære formål?
Fokus er på forbedret forudsigelse i trafikken, stabilitet og færre føreralarmer.
Er opdateringen tilgængelig i Danmark?
Selve softwaren er rullet ud internationalt, men fuld autonom funktionalitet er endnu ikke tilladt i Danmark.
Hvordan adskiller V14.2.2.2 sig fra tidligere versioner?
Den reducerer tøven, forbedrer perception af fodgængere og kalibrerer førerovervågningssystemet mere præcist.
Er dette den lovede v14.3-opdatering?
Nej, dette er en mellemopdatering designet til at stabilisere FSD-forløbet inden v14.3.
Hvordan påvirker opdateringen kørsel i parkeringshuse?
Den øger præcision og tryghed ved lavhastighedsmanøvrer og fodgængerkonflikter i snævre miljøer.
Kilder til denne artikel
- Tesla Inc. (2024). Full Self-Driving Software Release Notes v14.2.2.2 (2025.45.7). Tesla Software Engineering.
- Beta-brugerforum og community-rapporter i North America og Europe (2024-2025).
- Musk, E. (2023). Tesla AI Day præsentationer og roadmap.
