Tesla FSD Nyheder
Full Self-Driving er Teslas mest omdiskuterede software — og den, der ændrer sig hurtigst. Her samler vi dækningen løbende: nye versioner og hvad de rent faktisk ændrer, forskellen på Autopilot og FSD, og de godkendelser, der afgør, hvornår funktionerne må bruges i Danmark.
Tesla FSD-visualisering viser vejen til ægte autonom kørsel uden LiDAR
Oplev hvordan Tesla FSD-visualisering baner vejen for ægte autonom kørsel – uden LiDAR. Læs om 3D-vision, Autopark og fremtidens Tesla-teknologi. Se nyhed ›
Tesla tager føringen: Smart Summon klarer nu fleretagers parkeringshuse uden GPS
Oplev hvordan Smart Summon i fleretagers parkeringshuse nu virker uden GPS med FSD V14 og SLAM-teknologi – se Teslas nyeste autonome fremskridt! Se nyhed ›
Tesla HW4 FSD-hårdvare: Sådan forberedes din bil på fremtiden
Opdag hvordan HW4 FSD-hårdvare forvandler din Tesla til fremtidens bil. Få indsigt i opdateringer, AI4-computeren og spændende teknologiske fordele. Se nyhed ›
Tesla FSD indleder offentlig vejtest i Sverige – hvad betyder det for Danmark?
Tesla FSD på svenske veje testes nu offentligt – opdag, hvad det afslører om autonom kørsel i Europa, og hvad det kan betyde for Danmark. Se nyhed ›
Tesla FSD version 14: Ny opdatering gør bilen mere menneskelig
Oplev hvordan Tesla FSD version 14 revolutionerer kørsel med avanceret KI, færre førerkrav og menneskelignende navigation. Læs den fulde indsigt nu! Se nyhed ›Hvad Full Self-Driving er — og ikke er
Full Self-Driving er navnet på Teslas mest avancerede førerassistance. Trods navnet er systemet ikke selvkørende i juridisk forstand: føreren har fortsat det fulde ansvar og skal kunne gribe ind når som helst. Tesla kalder derfor den udgave, kunder kan købe i dag, for FSD (Supervised) — altså under opsyn. Forskellen mellem markedsføringsnavnet og den faktiske ansvarsfordeling er værd at holde fast i, når man læser om nye funktioner.
Autopilot, Enhanced Autopilot og FSD
Alle nyere Teslaer har basis-Autopilot, der holder afstand og bane på motorvej. Enhanced Autopilot lægger vognbaneskift, motorvejsfrakørsler og parkering oveni. FSD er det øverste niveau og er det eneste, der forsøger at håndtere bykørsel med lyskryds, rundkørsler og svingninger. Hvilke af dem der er tilgængelige, afhænger både af bilens hardware og af hvilket marked den står i.
Hvad der afgør, om FSD må bruges i Danmark
Danske veje er ikke et spørgsmål om, hvornår Tesla trykker på en knap. Førerassistance på det her niveau kræver typegodkendelse efter europæiske regler, og de regler er ikke de samme som i USA. Det betyder, at en funktion kan være rullet ud i Nordamerika længe før — eller uden nogensinde — at blive tilgængelig her. Når vi dækker en ny FSD-version, skriver vi derfor eksplicit, om ændringen gælder Europa, eller om den foreløbig kun er amerikansk.
Hardware er også en begrænsning
FSD stiller krav til bilens computer og kameraer. Ældre biler med tidligere hardware-generationer får ikke nødvendigvis de nyeste versioner, og Tesla har flere gange delt udrulningen op efter hardware. Overvejer du at købe FSD til en brugt Tesla, er bilens hardware-generation derfor det første, der skal tjekkes.