En ny softwarepakke er nu begyndt at dukke op på nogle af de ældste Tesla-topmodeller med nyere FSD-computer. Opdateringen betyder, at FSD Supervised v14.3 Lite til Model S og Model X (Intel/HW3) for første gang ruller ud til biler med Intel-baseret MCU2 og HW3 via Teslas over-the-air softwareopdatering.
Første v14 Lite til Intel-biler
Det er softwareversion 2026.38.5.1, der ifølge de første rapporter bringer den nye gren til ældre Model S og Model X. Tidlige installationer er set på blandt andet 2017-udgaver af begge modeller, og det er bemærkelsesværdigt, fordi Intel-baserede biler hidtil har haltet efter andre HW3-modeller i udrulningen.
Tesla beskriver v14 Lite som en lettere udgave af den almindelige FSD v14-gren, tilpasset begrænsningerne i kompatibilitet HW3 Intel Model S og Model X. Målet er at overføre dele af forbedringerne fra HW4-biler til den ældre platform, uden at bilen får funktioner, som hardwaren ikke kan bære.
Hvad opdateringen forbedrer
Selv om der er tale om en Lite-version, får ejerne stadig en række konkrete forbedringer i den daglige kørsel. Tesla peger især på bedre adfærd i komplekse trafiksituationer, hvor systemet tidligere kunne virke mere tøvende eller ujævnt.
- Bedre navigation, sammenfletninger og frakørsler
- Forbedret interaktion med fodgængere
- Mere stabil reaktion ved trafiklys
- Bedre håndtering af biler, der skærer ind foran
- Glattere styring og mere ensartet respons
- Mindre risiko for falske opbremsninger
- Forbedret kørselskonsistens
- Hastighedsprofiler og FSD streak-tæller på understøttede biler
Det er med andre ord en opdatering, der især skal løfte oplevelsen bag rattet i almindelig trafik. Systemet er fortsat ikke-automatiseret FSD, altså supervised kun, og føreren har stadig det fulde ansvar under hele turen.
Manglende funktioner på Intel
Selv om denne softwareversion lukker et vigtigt hul i Teslas udrulning, følger alle funktioner ikke med over til Intel-bilerne. Forskellen skyldes blandt andet samspillet mellem den ældre MCU2 infotainment Intel Atom-platform og bilens HW3 FSD-computer.
- Arrival Options mangler
- Starte FSD direkte fra Park mangler
- Autonom bakning er ikke med
- Smart Summon er ikke tilgængelig
- Halloween Mode er ikke tilgængelig på Intel-udgaver
Det forklarer også, hvorfor FSD-funktioner varierer, selv når to biler på papiret begge har HW3. Intel vs AMD Model S og Model X FSD er fortsat en reel forskel i praksis, fordi infotainmentdelen og den øvrige softwarekonfiguration spiller ind på, hvad Tesla kan aktivere.
HW3 nærmer sig sin slutning
Denne udrulning er vigtig, fordi den ser ud til at være en af de sidste store milepæle for FSD v14 til HW3. Tesla har tidligere gjort det klart, at HW3 ikke ventes at understøtte hverken usuperviseret kørsel eller den kommende FSD v15-gren. Derfor ligner v14 Lite den afsluttende større udviklingslinje for mange ældre biler.
For ejere af ældre Model S og Model X er det dog stadig positivt. De får adgang til nyere softwareadfærd uden et øjeblikkeligt behov for ny hardware, selv om der stadig gælder klare begrænsninger. Hvis du følger vores dækning af Teslas FSD og selvkørende software, passer denne opdatering direkte ind i den udvikling.
Sådan tjekker du opdateringen
Udrulningen sker etapevis, så alle kompatible biler får den ikke samtidig. Tilgængeligheden kan afhænge af testgrupper, region, bilens konfiguration og Teslas interne prioritering. At nogle ejere allerede har fået pakken, betyder derfor ikke, at alle Intel-baserede Model S og Model X med det samme kan hente den.
Hvis du vil se, om opdateringen er klar, kan du kontrollere bilen her:
- Åbn bilens menu
- Gå til Controls → Software i Tesla
- Se efter softwareversion 2026.38.5.1
- Bekræft, at bilen har HW3 og en Intel-baseret MCU2
Har din bil endnu ikke fået pakken, kan det altså skyldes den etaperede udrulning og testgrupper, ikke nødvendigvis at bilen er udelukket.
Hvad det betyder for ejerne
For mange ejere af ældre flagskibsmodeller er dette først og fremmest et tegn på, at Tesla stadig vedligeholder platformen. Opdateringen forlænger den praktiske levetid for biler, som ellers risikerede at falde længere bagud i forhold til nyere Teslaer.
Samtidig sætter den en mere tydelig grænse for, hvad HW3 kan nå. Du får forbedringer i navigation, trafiklyssvar, styring og respons, men du får ikke en fuld funktionsmæssig ligestilling med nyere hardware. Det passer også ind i Teslas bredere softwarestrategi, hvor vi tidligere har set nye funktioner komme i etaper, som i Tesla-opdatering 2026.32 får skjult.
Har du en ældre Model S eller Model X med Intel og HW3, kan du dele i kommentarerne, om opdateringen er dukket op hos dig endnu. Du kan også læse mere om en anden nylig softwareændring i Tesla blokerer YouTube-genvej på bageste skærm eller se, hvordan nyere softwarefunktioner fortsat testes i Tesla Cybercab får kameraer på kommando.
Ofte stillede spørgsmål om FSD Supervised v14.3 Lite til Model S og Model X
Hvilke biler får opdateringen?
Det er primært ældre Model S og Model X med Intel-baseret MCU2 og HW3 FSD-computer, der er målgruppen for denne udrulning.
Hvad er softwareversionen?
Den første rapporterede version er 2026.38.5.1, som indeholder FSD Supervised v14.3 Lite.
Er dette fuld selvkørsel?
Nej. Systemet er supervised, så føreren skal hele tiden overvåge bilen og forbliver ansvarlig for kørslen.
Hvorfor mangler nogle funktioner?
Funktioner varierer på grund af hardwareforskelle, især den ældre Intel-baserede infotainmentplatform og bilens samlede softwarekonfiguration.
Hvordan tjekker jeg min bil?
Du kan åbne Controls → Software i bilen og se, om version 2026.38.5.1 er tilgængelig til installation.
Kilder til denne artikel
- Tesla AI (2026) opdatering om udrulning af FSD Supervised v14.3 Lite til Intel-baserede Model S/X.
- Not a Tesla App (2026) rapporter om softwareversion 2026.38.5.1 og de første installationer på ældre Model S og Model X.
- Tesla (2026) køretøjsmenu og softwarevejledning for Controls → Software samt over-the-air opdateringer.
Foto af Pixilustration på Unsplash
