tesla-ejere jubler over low power mode opdatering: oplevelser fra fællesskabet
Blandt Teslas dedikerede brugere har tråden om den nye low power mode-opdatering udløst begejstring – og ikke mindst lettelse. Opdateringen adresserer et stort problem, som mange i fællesskabet har kæmpet med, når deres elektriske biler efterlades parkeret i længere perioder.
en frustrerende oplevelse kickstarter diskussionen om batteridræn
Alt begyndte, da et fællesskabsmedlem for nyligt delte sin historie om at have parkeret sin Tesla Model Y i lufthavnen i en hel måned. Snart blev det klart, at bilens batteri drænedes markant hurtigere end forventet. Ved nærmere eftersyn opdagede brugeren, at flere skjulte funktioner stod aktivt og sugede strøm – heriblandt smart summon standby og accessory power mode. Disse to funktioner var angiveligt store syndere, men var ikke velkendte blandt almindelige Tesla-ejere og kunne ikke deaktiveres via appen.
Frustreret over den sparsomme information på området, tog fællesskabsmedlemmet sagen i egen hånd og lavede flere indlæg på Reddit. Opslagene fik over 125.000 visninger og adskillige taknemmelige beskeder fra andre ejere, som havde oplevet lignende problemer. Budskabet var klart: “SMART SUMMON STANDBY OG ACCESSORY POWER MODE ER STORE BATTERISLUGERE OG BØR DEAKTIVERES STRAKS, HVIS DU IKKE BRUGER DEM.”
sentinel mode og overheat protection – kendte batteridrænere
De fleste Tesla-ejere er vant til at deaktivere Sentry mode og overheat protection, når bilen skal parkeres længe. Disse funktioner kan heldigvis deaktiveres via appen, og det er bredt accepteret, at de forbruger meget strøm, hvis de forbliver aktive – et råd, der ofte deles i Tesla-fora og blandt nye ejere.
low power mode: tesla tager feedback fra fællesskabet alvorligt
Fællesskabsmedlemmets mange indlæg og aktive informationsarbejde satte tilsyneladende gang i noget hos Tesla. For nylig blev den længe ventede low power mode rullet ud som en softwareopdatering, hvor funktioner med højt energiforbrug automatisk slukkes under langtidsparkering.
Brugeren skriver: “Jeg vil gerne tro, at det var min vedholdende indsats, der inspirerede denne forbedring – og jeg vil bare informere alle om denne ændring og sige tak til Tesla for at lytte til deres kunder.”
funktioner, aktivering og erfaringer fra fællesskabet med low power mode
Opdateringen betyder, at brugerne kan aktivere low power mode fremover, inden de langtidsparkerer deres Tesla. Enkelte brugere nævner dog, at funktionen ikke altid kan slås til eksternt – det skal typisk gøres direkte fra bilen inden parkering. En anden bemærker dog, at “low power mode kan aktiveres via appens quick-access bar ved at holde et ikon nede et par sekunder.” En smule forvirring om betjeningen findes stadig, men de fleste oplever, at det er let at slå til, hvis man planlægger det på forhånd.
Efter opdateringen har flere også delt hverdagsoplevelser. En bruger fortalte, at hans bil gik i low power mode mens den holdt på en p-plads. Da hans hustru herefter ville åbne bilen med sin telefon, kunne den ikke låses op via Bluetooth eller fjernbetjening. Kun det fysiske Teslakort virkede – noget, der kan skabe udfordringer, hvis man ikke er forberedt, men samtidigt er et udtryk for low power modes effektivitet.
hvilke funktioner dræner batteriet ved langtidsparkering?
På baggrund af diskussionen lister fællesskabet de største batteridrænere til både hverdag og når bilen står længe stille:
- Sentry mode (sentinel)
- Smart Summon standby
- Accessory power mode
- Overheat protection
Oplevelserne tyder på, at kun sentry mode og overheat protection med sikkerhed kan slås fra fjernbetjent, mens smart summon standby og accessory power mode kræver manuel deaktivering før parkering – eller nu aktivering af low power mode.
tip til dig der parkerer din tesla i længere tid
Hvis du skal langtidsparkere din Tesla, anbefaler fællesskabet følgende trin:
- Aktiver low power mode – helst direkte fra bilen
- Deaktiver alle funktioner nævnt ovenfor
- Medbring altid dit nøglekort, da fjernadgang kan være deaktiveret
- Tjek altid op på, om opdateringen er tilgængelig til din softwareversion, så du ikke risikerer unødvendigt batteridræn
bør man bruge low power mode til dagligt?
En spændende diskussion i kommentarfeltet omhandler muligheden for at bruge low power mode hver dag, hvis man ikke kan oplade hjemme. Fællesskabet er splittet, men flere mener, det kan være en fordel for at maksimere rækkevidden og forlænge batterilevetiden, så længe man er opmærksom på ulemperne ved begrænset fjernadgang og nedsat funktionalitet.
Hvis du leder efter flere tips til at holde din Tesla i topform, kan du overveje at læse Tesla softwareopdatering 2025.26: Smarte ændringer du ikke ser – men mærker.
tesla lytter: fællesskabet som katalysator for softwareforbedringer
Historien vidner om, hvor stor indflydelse et engageret fællesskab kan have, når det gælder softwareopdateringer fra Tesla. Ved at dele erfaringer kan ejere hurtigt identificere skjulte problemer, råbe op om dem og derved drive innovationen fremad. Det er ikke første gang, Tesla har taget brugerfeedback til sig – se fx hvordan Tesla tager føringen: fuld selvkørende teknologi styrer Giga Berlin-fabrikken.
afslutning: bedre oplevelse med langtidsparkering
Med introduktionen af low power mode bliver det markant nemmere at parkere sin Tesla i længere tid – uden at frygte tomt batteri ved hjemkomsten. Fællesskabet har spillet afgørende rolle i at gøre opmærksom på problemet og fortjener stor ros for deres vedholdenhed. Tesla har endnu engang bevist, at de lytter til brugerne og løbende forbedrer deres biler gennem software, ikke hardware.
Vil du vide mere om Teslas seneste teknologiske landvindinger, kan du også læse om Tesla forlængelse af batterilevetid med ny teknologi eller dykke ned i Tesla Vision forudser ulykker: Ny opdatering udløser airbags hurtigere.
Brugerduelige funktioner som low power mode er fremtidens vej til sikre, grønne og brugervenlige elbiler – og fællesskabet på Reddit har været med til at bane vejen.
