En Tesla Model S Plaid-ejers kamp med mug- og vandindtrængning
Et fællesskabsmedlem i Tesla-miljøet har for nylig delt sin oplevelse med mugforurening og vandindtrængning i en Tesla Model S Plaid, som vedkommende købte brugt direkte fra Tesla. Sagen har vakt stor debat omkring håndteringen af omfattende fugtskader, high voltage-batteriers sikkerhed, og udfordringer med at få hjælp fra servicecenteret og fabrikanten. Her præsenteres fællesskabsmedlemmets historie og de refleksioner, andre Tesla-ejere har bidraget med undervejs.
Det hele starter med opdagelsen af vand i kabinen
Historien begynder med fællesskabsmedlemmet, der modtager en brugt Model S Plaid fra Tesla – bilen blev ikke oplyst som en repareret eller skadet bil. På leveringsdagen blev afleveringen udskudt én dag, fordi man angiveligt havde fundet og udbedret vandindtrængning. Tesla garanterede, at alt var i orden, men det viste sig hurtigt ikke at holde stik.
Servicecenteret lokaliserer fejlen – men mugproblemet ignoreres
Da bilen snart efter afleveres til servicecenteret, identificerer personalet, at den opstigende fugt skyldes en tilstoppet AC-drænslange – et problem, som kan lede til både vandindtrængning og miljørisiko inde i kabinen. Værre endnu: Servicecenteret finder vand i bilens højspændingsbatteri, hvilket potentielt kan have sikkerhedsmæssige konsekvenser.
Servicecenteret gennemfører følgende reparationer:
- Udskiftning af AC-dræn
- Udskiftning af hele interiørets tæpper
- Udskiftning af højspændingsbatteripakken (dækket af garanti)
Bilen er på værkstedet i 18 dage, hvor Tesla dog stiller en lånebil til rådighed. Alligevel tøver man, da ejeren påpeger bekymringen om mugforurening. Servicecenteret påstår, at ingen firmaer tilbyder mugtest i biler, og at yderligere afhjælpning ikke er mulig. Dette stemmer dog ikke overens med fællesskabsmedlemmets research og erfaringer.
Bevist mug: Agar dish test afslører problemerne
For selv at bevise alvoren foretager ejeren en agar dish mugtest: En petriskål anbringes i kabinen i én time uden klima, og efterfølgende viser den mindst 10 synlige kolonier af mug, hvilket bekræfter luftbåren mug i interiøret.
Situationens alvor illustreres yderligere af, at en tekniker fra servicecenteret – ifølge den lokale leder – bliver syg og må melde sig syg efter at have arbejdet i bilen, hvilket i praksis anerkender faregraden i sagen.
Buyback-disputen: Fællesskabsmedlemmet udfordrer Tesla
Med de sundhedsskadelige forhold dokumenteret håber ejeren på, at Tesla vil tage bilen tilbage via deres buyback-ordning. En venlig Tesla-manager fra en anden afdeling tilbyder at igangsætte denne proces. Men til stor overraskelse bliver det første buyback-afslag meddelt. Herefter forsøger en regional Tesla-chef at hjælpe med en ny buyback-forespørgsel – men indtil nu uden garanti for resultat.
For ejeren, der har omkring 420.000 kr. bundet i et køretøj, som ikke er sikkert at opholde sig i, er situationen både stressende og frustrerende.
Fællesskabets råd og reaktioner
Andre fællesskabsmedlemmer bakker op, kommer med gode råd og deler deres skepsis:
- ”Du bør nok overveje at gå videre juridisk, hvis Tesla afviser igen.”
- ”Du er ikke alene om at have oplevet skjulte skader ved køb af brugt elbil.”
- ”Forsøg at bruge en ozongenerator til at afhjælpe problemet, hvis du tør – men pas på helbredet!”
- ”En petriskål alene er ikke et stensikkert bevis, men mugproblemet skal eskaleres over det, der blev oplyst ved købet.”
Desuden er der enighed om, at Tesla burde have håndteret situationen langt mere imødekommende, især da mug og skjult fugtskade kan udgøre både helbreds- og sikkerhedsrisici. Flere peger på at bruge andre Tesla-ejeres erfaringer fra lignende købs- og leveringssager som retningsgivende.
Hvad kan andre Tesla-ejere lære?
Denne historie sætter fokus på vigtigheden af grundig mugtest efter vandindtrængning, især når årsagen skyldes fejl på for eksempel AC-drænslangen. Det understreger behovet for grundig gennemgang af interiør, tæpper og elektriske komponenter ved fugtskader.
Blandt de råd, der nævnes i fællesskabet, kan man overveje at:
- Insistere på en formel mugtest – evt. med laboratorium, hvis det findes
- Dokumentere alle kommunikationer med servicecenter og Tesla
- Kræve indvendig udskiftning af tæpper og eventuelt andre overflader
- Vælge juridisk rådgivning i tilfælde af afvisning ved buyback eller hvis bilens værdi er væsentligt forringet
- Løftesagen offentligt for at få Tesla til at agere, evt. mens man henviser til generelle Tesla-rekorder og markedssucceser – hvilket bør øge presset på god kundeservice
Afslutning: Tesla må tage ejerskab for sundhedsskadelig fugt og mug
I denne sag står fællesskabsmedlemmet tilbage med en dyr bil, som ikke kan bruges, og et sundhedsproblem, der kunne have været undgået gennem mere grundig klargøring og ærlig kommunikation. Mug efter vandindtrængning er ikke blot kosmetisk – det er et alvorligt problem, især når det kan spores til fejl som tilstoppede AC-drænrør og påvist vandskade i batteriet.
Historien illustrerer, at der stadig opstår væsentlige kvalitetsudfordringer, som burde have høj prioritet i en branche med så høj innovativ standard. Det anbefales altid at dobbelttjekke indvendige forhold og at kræve dokumentation for evt. udbedringer og tests ved køb – om det så er i markedets mest populære model eller i top-udgaven Plaid.
Kampen for retfærdighed og sundt indeklima i elbiler fortsætter – og historier som denne minder alle om vigtigheden af gennemsigtighed mellem forhandler og forbruger, også når markedet boomer.
