En uventet rejse ind i Teslas fulde selvkørende teknologi
Et medlem af fællesskabet, som går under brugernavnet NotACarGuy10, delte for nylig sin transformerende oplevelse med Teslas Full Self-Driving-teknologi (FSD), specifikt med version 12.5.1.3. For bare et par uger siden kørte han i en Jeep Patriot fra 2012 – et køretøj, der var plaget af en vedvarende motorlampe, en ikke-fungerende radio og et rod af børnelegetøj og krummer.
>
et spring ind i fremtiden med model y
For en person, der aldrig havde haft meget værdi i at bruge penge på biler, var beslutningen om at belønne sig selv med en ny Model Y et betydeligt spring. I første omgang købte han ikke FSD-pakken og havde ikke engang prøvet prøveversionen. Det ændrede sig, da han modtog softwareopdateringen 12.5.1.3 i løbet af natten. Han blev nysgerrig og besluttede sig for at teste den næste dag.
den første køretur: en øjenåbner
Da han begyndte sin køretur, mødte han en skraldebil på en tosporet vej med en dobbelt gul linje. De to biler foran ham kørte sikkert uden om lastbilen. Han forberedte sig på en potentiel udkobling, men blev forbløffet over at se bilen følge trop og manøvrere sikkert rundt om lastbilen uden hans indgriben.
Denne oplevelse efterlod ham helt forbløffet, især for en person, der er ny i Teslas Fuld Self-Driving-teknologi. Det, der virkede som en uoverstigelig forhindring, blev ubesværet håndteret af FSD og omdefinerede hans opfattelse af autonom kørsel.
Fællesskabsoplevelser: delt ærefrygt og skepsis
Fællesskabets medlemmer samlede sig om NotACarGuy10s historie og delte deres egne oplevelser med Teslas FSD. En bruger beskrev et nærved-scenarie, hvor bilen foretog en hurtig opbremsning og undvigemanøvre for at undgå en kollision med en trafiksynder, noget brugeren mener ville have resulteret i en T-bone-ulykke, hvis han havde kørt.
En anden bruger talte om sin forbløffelse, da FSD’en udviste empati ved at lade biler flette ind fra parkeringspladser eller sidegader i kofanger mod kofanger-trafik. Den gav endda fodgængere ekstra plads på smalle skuldre, hvilket viser et hensynsfuldt aspekt af Teslas Autonomous Driving-system.
På trods af beundringen opfordrede nogle medlemmer af samfundet til forsigtighed. Selvom systemet er yderst kompetent, er det ikke ufejlbarligt og kræver stadig opmærksomt tilsyn. For eksempel fremhævede en bestemt bruger hyppige fejl, når man forsøgte at køre ligeud fra en bane, hvor man kun må dreje
Fremtiden i møde: en blanding af begejstring og forsigtighed
Et andet medlem delte sin oplevelse af en testkørsel, hvor de havde aktiveret FSD under kørslen. Selv om de i starten var bekymrede, viste det sig, at køreturen gik utroligt glat, og de kunne endda ændre navigationsindstillingerne uden problemer. Oplevelsen føltes uhyggelig, men alligevel spændende, fordi de vidste, at bilen var i fuld kontrol.
Bemærkelsesværdig tilpasningsevne og indlæringskurve
Medlemmer af lokalsamfundet fortalte også, hvordan FSD håndterede forskellige scenarier, som f.eks. at navigere uden om en slamsuger, der arbejdede på et afløb, i lighed med hændelsen med skraldebilen. Bilen satte farten ned, signalerede og krydsede kortvarigt den gule linje for at passere sikkert, hvilket efterlignede menneskelignende dømmekraft og udførelse.
Den fremherskende holdning er dog stadig, at selv om FSD er forbløffende, kræver den en årvågen chauffør, der er klar til at tage over, hvis behovet opstår. Det er en holdning, som deles af mange i Tesla-fællesskabet, der fortsat udforsker grænserne for og potentialet i selvkørende biler.
Tager teknologien til sig, men med forsigtighed
Konklusionen er, at NotACarGuy10s og mange andre fællesskabsmedlemmers rejse med Teslas FSD 12.5.1.3 fremhæver de banebrydende fremskridt inden for autonom kørsel. På trods af dens imponerende evner er der en underliggende opfordring til forsigtig optimisme og fælles ansvar mellem teknologi og den menneskelige fører. Ligesom de udfordringer, som Baltimores elbilsinitiativer står over for, repræsenterer tilpasningen til autonom kørsel en delikat balance mellem håb, årvågenhed og kontinuerlig læring.
